Den Frieden bauen - Eine Auswahl von Hans-Martin Dahlmann geschrieben von Kurt Wolff
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Saint-Exupery, Antoine de

Den Frieden bauen : Textausw. Hans-Martin Dahlmann. Geschrieben v. Kurt Wolff (1980)

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ISBN: 9783788708092 bzw. 3788708093, in Deutsch, Edition Emil Müller Neukirchen-Vluyn.

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Zustand: sehr gut; "Die Steine vom Bau sind nur scheinbar ein wirren Haufen, wenn verloren auf der Baustelle ein Mensch, nur ein einziger Mensch ist, der in Domen denkt. "(Covertext) k1027 3788708093 . Wenn das Buch einen SU hat, ist das ausdrücklich erwähnt. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
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Saint Exupery Antoine de

Den Frieden bauen - Eine Auswahl von Hans-Martin Dahlmann geschrieben von Kurt Wolff (1980)

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ISBN: 3788708093 bzw. 9783788708092, in Deutsch, Emil Müller im Neukirchener Verlag Neuki rchen-Vluyn, gebundenes Buch, gebraucht.

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3. Auflage 13 x 14 cm Hardcover Gebundene Ausgabe Saint Exupery Antoine de Den Frieden bauen - Eine Auswahl von Hans-Martin Dahlmann geschrieben von Kurt Wolff HC - 13 x 14 cm - Verlag: Emil Müller im Neukirchener Verlag, Neukirchen - 3. Auflage, 1980 - ISBN: 3788708093 - 35 Seiten Zitate entnommen aus Flug nach Arras, Die Stadt in der Wüste und Wind, Sand und Sterne Zustand: SEHR GUT! Einband mit ganz leichten Gebrauchsspuren, innen sehr sauber Sehr gut Antoine Marie Jean-Baptiste Roger Vicomte de Saint-Exupéry war ein französischer Schriftsteller und Pilot. Antoine de Saint-Exupéry war schon zu seinen Lebzeiten ein anerkannter und erfolgreicher Autor und wurde ein Kultautor der Nachkriegsjahrzehnte, obwohl er selbst sich eher als einen nur nebenher schriftstellernden Berufspiloten sah. Seine märchenhafte Erzählung Der kleine Prinz gehört mit über 140 Millionen verkauften Exemplaren zu den erfolgreichsten Büchern der Welt. 1929 absolvierte Saint-Exupéry eine Fortbildung in Navigation bei den Marinefliegern in Brest und ging anschließend für seine Gesellschaft nach Argentinien, um in diesem damals reichsten Land Südamerikas Flugpost- und Luftfrachtlinien einzurichten. Seine Erlebnisse und Erfahrungen als Verantwortlicher für die ersten Nachtflüge, die trotz aller Gefahren pflichtgemäß durchgeführt wurden, verarbeitete er in dem Roman Vol de nuit („Nachtflug“, Dezember 1930), dessen Handlung um den tödlichen letzten Flug eines Piloten kreist. Das Werk wurde mit dem renommierten Prix Femina ausgezeichnet und brachte Saint-Exupéry den Durchbruch als Autor. In den nächsten Jahren führte er eine gemischte Existenz als Flieger, Werbebeauftragter, Journalist und Autor. So flog er beispielsweise 1934 werbewirksam nach Saigon (damals Hauptstadt der damaligen französischen Kolonie Vietnam) und unternahm 1935 per Flugzeug eine Vortragsreise rund ums Mittelmeer. Im Mai 1935, als die französische und die sowjetische Regierung gerade einen Beistandspakt gegen das Deutsche Reich geschlossen hatten, besuchte er im Auftrag der Zeitung Paris-Soir Moskau und schrieb eine vielbeachtete Artikelserie über seinen Aufenthalt. Antoine de Saint-Exupéry war gerade von einer Reise zu seinem amerikanischen Verleger zurückgekehrt, als Anfang September 1939 der Zweite Weltkrieg ausbrach. Er wurde eingezogen und diente zunächst als Ausbilder für Piloten. Später wurde er selbst Pilot bei einem Aufklärungsgeschwader und wurde im Mai/Juni 1940 Zeuge, wie Nordostfrankreich nach dem deutschen Angriff, dem „blitz allemand“, im Chaos versank. Den Waffenstillstand am 25. Juni und die anschließende Demobilisierung der französischen Streitkräfte erlebte er in Algerien, danach hielt er sich zunächst auf dem Landgut einer Schwester in Agay/Südfrankreich auf. Hier schrieb er an einem schon 1936 begonnenen größeren philosophisch-moralistischen, lyrisch-erzählerischem Werk: Citadelle (dt. Titel Die Stadt in der Wüste), dessen Fragment erst postum erschien. Ende 1940 reiste er über Marokko und das neutrale Portugal in die USA, wo sich seine amerikanischen Autorenhonorare angehäuft hatten. In New York fühlte er sich aber nicht wohl, weil er Probleme mit den dortigen Franzosen hatte, die – anders als er – meist mit Marschall Pétain und dessen soeben etabliertem rechtsautoritären Regime sympathisierten. Während seiner Zeit in den USA änderte er seinen Familiennamen von Saint Exupéry in Saint-Exupéry. Bei einem längeren Besuch in Kalifornien, wo der dort im Exil lebende Regisseur Jean Renoir sein Werk Terre des hommes verfilmen wollte, verfasste Saint-Exupéry 1941 das seine Kriegserlebnisse verarbeitende Werk Pilote de guerre („Kriegsflieger“; dt. Titel Flug nach Arras). Es erschien 1942 zunächst in amerikanischer Übersetzung (Flight to Arras), ebenso im französischen Original unter dem Titel Pilote de Guerre. Auch in Frankreich durfte das Buch zunächst veröffentlicht werden. Die deutschen Zensoren unterbanden nur einen Teilsatz, in dem Hitler genannt wurde. Nachdem sich die Presse ausgiebig mit dem Werk auseinandergesetzt hatte, wurde er von den Deutschen auf den Index gesetzt. Dennoch zirkulierte das Buch weiter im Untergrund. Am 31. Juli 1944 startete Saint-Exupéry morgens vom Flughafen Bastia zu seinem planmäßig letzten Aufklärungsflug in einer Lockheed F-5 (Registriernummer 42-68223) in Richtung Grenoble, kehrte aber nicht zurück, sondern blieb verschollen. Als Ursache seines Verschwindens wurden verschiedene Möglichkeiten ins Auge gefasst: Abschuss, technischer Defekt, aber auch Selbstmord, denn diesem F, 12, 2018-10-15.
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Den Frieden bauen - Eine Auswahl von Hans-Martin Dahlmann geschrieben von Kurt Wolff (1980)

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Saint Exupery Antoine de Den Frieden bauen - Eine Auswahl von Hans-Martin Dahlmann geschrieben von Kurt Wolff HC - 13 x 14 cm - Verlag: Emil Müller im Neukirchener Verlag, Neukirchen - 3. Auflage, 1980 - ISBN: 3788708093 - 35 Seiten Zitate entnommen aus Flug nach Arras, Die Stadt in der Wüste und Wind, Sand und Sterne Zustand: SEHR GUT! Einband mit ganz leichten Gebrauchsspuren, innen sehr sauber Size: 13 x 14 cm, Books.
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Antoine de Saint-Exupery, Herausgeber: Kurt Wolff, Mitwirkende: Hans-Martin Dahlmann

Den Frieden bauen (1989)

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