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Lausanne-Brig-Domodossola Eisenbahn-Journal Sonder-Ausgabe 2/2005, Fast 20 Kilometer lang ist der Simplentunnel - und damit war er über viele Jahrzehnte der längste Eisenbahntunnel der Welt. Im Jahr 2006 wird der ´´Ex-Weltrekordler´´, der die Schweiz mit Italien verbindet, 100 Jahre alt. Diese Eisenbahn-Journal-Sonderausgabe lädt zu einer Reise auf dem dem Herzstück der Route des legendären Simplen-Orient-Express ein, der in den 20er und 30er Jahren des vorigen Jahrhunderts zwischen Paris und lstanbul verkehrte. Die Fahrt beginnt in Lausanne am Genfersee, führt das Rhonetal hinauf bis Brig, durch den Simplentunnel nach Italien und an fast senkrechten Felswänden entlang die steile Simplon Südrampe hinab bis nach Domodossola, wo mediterranes Flair die Reisenden empfängt. Separate Kapitel beschäftigen sich mit dem Bau der Strecke, dem Triebfahrzeugeinsatz von 1906 bis heute und dem Güterverkehr. Den Fernreisezügen auf der Simplonstrecke, angefangen vom Simplon-Express der Anfangsjahre bis hin zu den noblen TEE-Zügen ´´Cisalpin´´ und ´´Lemano´´, sind eigene Abschnitte gewidmet. PDF, 01.01.2005.

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Lausanne-Brig-Domodossola Eisenbahn-Journal Sonder-Ausgabe 2/2005 Fast 20 Kilometer lang ist der Simplentunnel - und damit war er über viele Jahrzehnte der längste Eisenbahntunnel der Welt. Im Jahr 2006 wird der ´´Ex-Weltrekordler´´, der die Schweiz mit Italien verbindet, 100 Jahre alt. Diese Eisenbahn-Journal-Sonderausgabe lädt zu einer Reise auf dem dem Herzstück der Route des legendären Simplen-Orient-Express ein, der in den 20er und 30er Jahren des vorigen Jahrhunderts zwischen Paris und lstanbul verkehrte. Die Fahrt beginnt in Lausanne am Genfersee, führt das Rhonetal hinauf bis Brig, durch den Simplentunnel nach Italien und an fast senkrechten Felswänden entlang die steile Simplon Südrampe hinab bis nach Domodossola, wo mediterranes Flair die Reisenden empfängt. Separate Kapitel beschäftigen sich mit dem Bau der Strecke, dem Triebfahrzeugeinsatz von 1906 bis heute und dem Güterverkehr. Den Fernreisezügen auf der Simplonstrecke, angefangen vom Simplon-Express der Anfangsjahre bis hin zu den noblen TEE-Zügen ´´Cisalpin´´ und ´´Lemano´´, sind eigene Abschnitte gewidmet. 01.01.2005, PDF.

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Simplon: Fast 20 Kilometer lang ist der Simplentunnel - und damit war er über viele Jahrzehnte derl?ngste Eisenbahntunnel der Welt. Im Jahr 2006 wird der `Ex-Weltrekordler`, der die Schweiz mit Italien verbindet, 100 Jahre alt. Diese Eisenbahn-Journal-Sonderausgabe lädt zu einer Reise auf dem dem Herzstück der Route des legendären Simplen-Orient-Express ein, der in den 20er und 30er Jahren des vorigen Jahrhunderts zwischen Paris und lstanbul verkehrte. Die Fahrt beginnt in Lausanne am Genfersee, fährt das Rhonetal hinauf bis Brig, durch den Simplentunnel nach Italien und an fast senkrechten Felswänden entlang die steile Simplon Südrampe hinab bis nach Domodossola, wo mediterranes Flair die Reisenden empfängt. Separate Kapitel beschäftigen sich mit dem Bau der Strecke, dem Triebfahrzeugeinsatz von 1906 bis heute und dem Güterverkehr. Den Fernreisezügen auf der Simplonstrecke, angefangen vom Simplon-Express der Anfangsjahre bis hin zu den noblen TEE-Zögen `Cisalpin` und `Lemano`, sind eigene Abschnitte gewidmet. Ebook.

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Simplon: Fast 20 Kilometer lang ist der Simplentunnel - und damit war er über viele Jahrzehnte derlängste Eisenbahntunnel der Welt. Im Jahr 2006 wird der `Ex-Weltrekordler`, der die Schweiz mit Italien verbindet, 100 Jahre alt. Diese Eisenbahn-Journal-Sonderausgabe lädt zu einer Reise auf dem dem Herzstück der Route des legendären Simplen-Orient-Express ein, der in den 20er und 30er Jahren des vorigen Jahrhunderts zwischen Paris und lstanbul verkehrte. Die Fahrt beginnt in Lausanne am Genfersee, führt das Rhonetal hinauf bis Brig, durch den Simplentunnel nach Italien und an fast senkrechten Felswänden entlang die steile Simplon Südrampe hinab bis nach Domodossola, wo mediterranes Flair die Reisenden empfängt. Separate Kapitel beschäftigen sich mit dem Bau der Strecke, dem Triebfahrzeugeinsatz von 1906 bis heute und dem Güterverkehr. Den Fernreisezügen auf der Simplonstrecke, angefangen vom Simplon-Express der Anfangsjahre bis hin zu den noblen TEE-Zügen `Cisalpin` und `Lemano`, sind eigene Abschnitte gewidmet. Ebook.

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Fast 20 Kilometer lang ist der Simplentunnel - und damit war er über viele Jahrzehnte derlängste Eisenbahntunnel der Welt. Im Jahr 2006 wird der "Ex-Weltrekordler", der die Schweizmit Italien verbindet, 100 Jahre alt. Diese Eisenbahn-Journal-Sonderausgabe lädt zu einerReise auf dem dem Herzstück der Route des legendären Simplen-Orient-Express ein, der inden 20er und 30er Jahren des vorigen Jahrhunderts zwischen Paris und lstanbul verkehrte.Die Fahrt beginnt in Lausanne am Genfersee, führt das Rhonetal hinauf bis Brig, durch denSimplentunnel nach Italien und an fast senkrechten Felswänden entlang die steile Simplon Südrampehinab bis nach Domodossola, wo mediterranes Flair die Reisenden empfängt.Separate Kapitel beschäftigen sich mit dem Bau der Strecke, dem Triebfahrzeugeinsatz von1906 bis heute und dem Güterverkehr. Den Fernreisezügen auf der Simplonstrecke,angefangen vom Simplon-Express der Anfangsjahre bis hin zu den noblen TEE-Zügen"Cisalpin" und "Lemano", sind eigene Abschnitte gewidmet.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Ehbrecht Andreas Ehbrecht, 31246 Lahstedt.
Unbekannter Einband 4°, 92 Seiten durchgehend illustriert, farbig illustr. Obrosch. - sehr guter Zustand - 2005. a84405 ISBN: 3896101382 Eisenbahnen, Züge, Zeitschriften, gebraucht; sehr gut.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Ehbrecht [6118770], Ilsede, Germany.
4°, 92 Seiten durchgehend illustriert, farbig illustr. Obrosch. - sehr guter Zustand - 2005. a84405 ISBN: 3896101382 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 350.

Simplon ab 6.99 € als pdf eBook: Lausanne-Brig-Domodossola Eisenbahn-Journal Sonder-Ausgabe 2/2005. Aus dem Bereich: eBooks, Belletristik, Erzählungen,.

Antiquariat Ehbrecht, [3124900].
4, 92 Seiten durchgehend illustriert, farbig illustr. Obrosch. - sehr guter Zustand - 2005. a84405 ISBN: 3896101382.

Simplon ab 6.99 EURO Lausanne-Brig-Domodossola Eisenbahn-Journal Sonder-Ausgabe 2/2005.