Das Entscheidungsverhalten bei der Verkehrsmittelwahl
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Die ausgeprägte Präferenz der deutschen Bevölkerung für die Nutzung des privaten Pkws bei der Verkehrsmittelwahl führt schon seit langem zu erheblichen ökologischen, sozialen und verkehrstechnischen Problemen. Diese Arbeit betrachtet die Verkehrsmittelwahl aus einer bisher weitgehend unbeachteten Perspektive und möchte so zur Entwicklung neuer Problemlösungsansätze beitragen.Der theoretische Teil der Arbeit befasst sich zunächst mit der Entwicklung des Personenverkehrs in Deutschland sowie den Vor- und Nachteilen dieser Entwicklung. Danach bietet er einen Überblick über Modelle, welche die Verkehrsmittelwahl abzubilden versuchen. Diese Arbeit betrachtet die Verkehrsmittelwahl als eine Kaufentscheidung und nutzt daher zur Analyse der Wahlentscheidung zwischen Verkehrsmitteln Erkenntnisse aus der Konsumentenverhaltensforschung. Auf deren Grundlage wird ein eigenes Modell zur Abbildung des psychischen Prozesses der Verkehrsmittelwahl entwickelt. Anschließend beschäftigt sich die Arbeit genauer mit dem weitgehend unerforschten, aber vermutlich sehr bedeutsamen Einfluss von Emotionen auf die Verkehrsmittelwahl, speziell mit dem hemmenden Einfluss negativer Emotionen auf die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel.Der empirische Teil untersucht diesen hemmenden Einfluss negativer Emotionen auf die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel in zwei Schritten genauer. Zunächst wird im qualitativen empirischen Teil ermittelt, welche negativen Emotionen bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel auftreten. Im quantitativen empirischen Teil werden die Emotionen "Angst" und "Ekel" dann auf Basis der Auswertung von fast zweitausend Fragebögen mit Hilfe verschiedener multivariater Analysemethoden genauer analysiert.Auf der Grundlage der Ergebnisse des empirischen Teils werden am Schluss der Arbeit Handlungsempfehlungen für Anbieter des öffentlichen Nahverkehrs zusammengestellt, welche geeignet erscheinen, Angst und Ekel bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu reduzieren. XXVI,468 Seiten - 32 s/w Abbildung(en), 26 Tab. - 210 x 148 mm Versandfertig in 3-5 Tagen, Softcover, Neuware.

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Von Zemlin, Benjamin Zemlin, Benjamin Altersfreigabe (FSK). Unser Preis. ab 0 Jahre. Verlag / Jahr. Gepflegter, sauberer Zustand. Das Entscheidungsverhalten bei der Verkehrsmittelwahl von Zemlin, Benjamin:Autor(en) Zemlin, Benjamin:Auflage 1., Aufl.Verlag / Jahr Josef Eul Verlag, 2005.Sprache DeutschISBN 3899363213EAN 9783899363210Bestell-Nr 29425452Bemerkungen Gepflegter, sauberer Zustand. 2942545/2Altersfreigabe (FSK) ab 0 JahreSchlagworte Konsumentenverhalten,Verkehrswissenschaft,Entscheidungsverhalten,Emotionen,Verkehrsmittelwahl,Unser Preis EUR 51,82Versandkostenfrei innerhalb DeutschlandsAufgenommen mit whBOOKSicheres Bestellen - Order-Control geprüft!Artikel eingestellt mit dem w+h GmbH eBay-Service Daten und Bilder powered by Buchfreund (2022-03-15), Sehr gut, Festpreisangebot, Buchtitel: Das Entscheidungsverhalten bei der Verkehrsmittelwahl, Sprache: Deutsch, Produktart: Bücher, EAN: 9783899363210.

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Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. &Uumlber den AutorBenjamin Zemlin wurde 1975 in Bonn geboren. Nach Abitur und Zivildienst Studium der Wirtschaftswissenschaft an der Bergischen Universit&aumlt, 2005, Kartoniert / Broschiert, Neuware, Softcover, 707g, 1/2005, 492, Banküberweisung, PayPal.

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Josef Eul Verlag, Taschenbuch, Ausgabe: 1., Publiziert: 2005-02-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch.

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Josef Eul Verlag, Taschenbuch, Ausgabe: 1., Publiziert: 2005-02-01T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch.

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Kartoniert / Broschiert, 11, 2017-10-25.