Strassen für alle: Infrastrukturpolitik im Kanton 1790-1850
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Strassen für alle (2011)
DE PB NW
ISBN: 9783039192199 bzw. 3039192191, in Deutsch, Hier Und Jetzt Verlag Nov 2011, Taschenbuch, neu.
Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, NDS, Germany.
Neuware - Im 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentables Geschäft. Der Autor Daniel Flückiger zeigt am Beispiel des Kantons Bern, warum die profitable Infrastrukturpolitik des Ancien Régime hinterfragt und abgeschafft wurde. Zentral waren schon damals die ausgelagerten Kosten des Strassenverkehrs. Die Untersuchung, die den Fall Bern im europäischen Kontext behandelt, wirft ein neues Licht auf den Wandel der Infrastrukturpolitik an der Schwelle zur Moderne. Sie zeigt, dass die Volksrechte in der Schweiz nicht immer einen schlanken Staat mit tiefen Steuern und wenig Ausgaben förderten. 272 pp. Deutsch.
Neuware - Im 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentables Geschäft. Der Autor Daniel Flückiger zeigt am Beispiel des Kantons Bern, warum die profitable Infrastrukturpolitik des Ancien Régime hinterfragt und abgeschafft wurde. Zentral waren schon damals die ausgelagerten Kosten des Strassenverkehrs. Die Untersuchung, die den Fall Bern im europäischen Kontext behandelt, wirft ein neues Licht auf den Wandel der Infrastrukturpolitik an der Schwelle zur Moderne. Sie zeigt, dass die Volksrechte in der Schweiz nicht immer einen schlanken Staat mit tiefen Steuern und wenig Ausgaben förderten. 272 pp. Deutsch.
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Strassen für alle (2011)
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ISBN: 9783039192199 bzw. 3039192191, in Deutsch, Hier Und Jetzt Verlag Nov 2011, neu.
Von Händler/Antiquariat, Agrios-Buch [57449362], Bergisch Gladbach, Germany.
Neuware - Im 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentables Geschäft. Der Autor Daniel Flückiger zeigt am Beispiel des Kantons Bern, warum die profitable Infrastrukturpolitik des Ancien Régime hinterfragt und abgeschafft wurde. Zentral waren schon damals die ausgelagerten Kosten des Strassenverkehrs. Die Untersuchung, die den Fall Bern im europäischen Kontext behandelt, wirft ein neues Licht auf den Wandel der Infrastrukturpolitik an der Schwelle zur Moderne. Sie zeigt, dass die Volksrechte in der Schweiz nicht immer einen schlanken Staat mit tiefen Steuern und wenig Ausgaben förderten. 260 pp. Deutsch.
Neuware - Im 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentables Geschäft. Der Autor Daniel Flückiger zeigt am Beispiel des Kantons Bern, warum die profitable Infrastrukturpolitik des Ancien Régime hinterfragt und abgeschafft wurde. Zentral waren schon damals die ausgelagerten Kosten des Strassenverkehrs. Die Untersuchung, die den Fall Bern im europäischen Kontext behandelt, wirft ein neues Licht auf den Wandel der Infrastrukturpolitik an der Schwelle zur Moderne. Sie zeigt, dass die Volksrechte in der Schweiz nicht immer einen schlanken Staat mit tiefen Steuern und wenig Ausgaben förderten. 260 pp. Deutsch.
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Strassen für alle (2011)
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ISBN: 9783039192199 bzw. 3039192191, in Deutsch, Hier Und Jetzt Verlag Nov 2011, neu.
Von Händler/Antiquariat, Rhein-Team Lörrach Ivano Narducci e.K. [57451429], Lörrach, Germany.
Neuware - Im 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentables Geschäft. Der Autor Daniel Flückiger zeigt am Beispiel des Kantons Bern, warum die profitable Infrastrukturpolitik des Ancien Régime hinterfragt und abgeschafft wurde. Zentral waren schon damals die ausgelagerten Kosten des Strassenverkehrs. Die Untersuchung, die den Fall Bern im europäischen Kontext behandelt, wirft ein neues Licht auf den Wandel der Infrastrukturpolitik an der Schwelle zur Moderne. Sie zeigt, dass die Volksrechte in der Schweiz nicht immer einen schlanken Staat mit tiefen Steuern und wenig Ausgaben förderten. 260 pp. Deutsch.
Neuware - Im 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentables Geschäft. Der Autor Daniel Flückiger zeigt am Beispiel des Kantons Bern, warum die profitable Infrastrukturpolitik des Ancien Régime hinterfragt und abgeschafft wurde. Zentral waren schon damals die ausgelagerten Kosten des Strassenverkehrs. Die Untersuchung, die den Fall Bern im europäischen Kontext behandelt, wirft ein neues Licht auf den Wandel der Infrastrukturpolitik an der Schwelle zur Moderne. Sie zeigt, dass die Volksrechte in der Schweiz nicht immer einen schlanken Staat mit tiefen Steuern und wenig Ausgaben förderten. 260 pp. Deutsch.
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Strassen für alle (2011)
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ISBN: 9783039192199 bzw. 3039192191, vermutlich in Deutsch, Taschenbuch, neu.
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Erscheinungsdatum: 11/2011, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Strassen für alle, Titelzusatz: Infrastrukturpolitik im Kanton Bern, Autor: Flückiger, Daniel, Redaktion: Historischer Verein des Kantons Bern, Verlag: Hier und Jetzt Verlag // Hier und Jetzt, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Architektur // Baukunst // Bau // Entwurf // Bern // Schweiz // Eisenbahn // Verkehr // Berne // Berna, Rubrik: Architektur, Seiten: 272, Abbildungen: ca. 40 farbige Abbildungen und Grafiken, Herkunft: SCHWEIZ (CH), Gewicht: 676 gr, Verkäufer: averdo.
Erscheinungsdatum: 11/2011, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Strassen für alle, Titelzusatz: Infrastrukturpolitik im Kanton Bern, Autor: Flückiger, Daniel, Redaktion: Historischer Verein des Kantons Bern, Verlag: Hier und Jetzt Verlag // Hier und Jetzt, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Architektur // Baukunst // Bau // Entwurf // Bern // Schweiz // Eisenbahn // Verkehr // Berne // Berna, Rubrik: Architektur, Seiten: 272, Abbildungen: ca. 40 farbige Abbildungen und Grafiken, Herkunft: SCHWEIZ (CH), Gewicht: 676 gr, Verkäufer: averdo.
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KlappentextIm 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service p, KlappentextIm 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentable, Kartoniert / Broschiert, Geisteswissenschaften/Kunst/Musik.
KlappentextIm 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service p, KlappentextIm 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentable, Kartoniert / Broschiert, Geisteswissenschaften/Kunst/Musik.
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KlappentextIm 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service p, KlappentextIm 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentable, Kartoniert / Broschiert, Geisteswissenschaften/Kunst/Musik.
KlappentextIm 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service p, KlappentextIm 18. Jahrhundert wurde akzeptiert, dass der Staat mit dem Service public Geld verdiente. Verkehrspolitik war dabei ein rentable, Kartoniert / Broschiert, Geisteswissenschaften/Kunst/Musik.
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Strassen für alle: Infrastrukturpolitik im Kanton Bern 1790-1850 (2011)
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ISBN: 9783039192199 bzw. 3039192191, in Deutsch, 260 Seiten, hier + jetzt, Taschenbuch, neu, Erstausgabe.
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Broschiert, Ausgabe: 1, Label: hier + jetzt, hier + jetzt, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2011-10-28, Studio: hier + jetzt, Verkaufsrang: 3946467.
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