Noch ein Reisen zu den Stätten europäischer Braukunst. Erstauflage, EA
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Von Privat, Elsterblitz, [3273014].
Mit 100 großteils vierfarbigen Abbildungen Klappentext: Mit seinen beiden Büchern Hurra! Bier! und Unser Bier hat Conrad Seidl neue Maßstäbe für die Bierkultur in Österreich gesetzt. Er hat für das Bier nicht nur neue Freunde gewonnen, sondern mit seinem kundigen Rat dafür gesorgt, daß aus Biertrinkern Biergenießer geworden sind, die sich mühelos in der Fülle des Angebots zurechtfinden und die zugleich die Brauer zu neuen Spitzenleistungen herausfordern. Nun hat Conrad Seidl weiter ausgeholt und der Bierkultur sowie den Brautraditionen auch in anderen europäischen Ländern nachgespürt. Noch ein Bier! enthält Bier-Wissen aus erster Hand und gibt einen Überblick über die klassischen Brauereilandschaften Europas. Auf seinen Reisen zum Bier ist Conrad Seidl auch in kleine, feine Brauhäuser mit oft jahrhundertealten Traditionen eingekehrt und hat dabei längst vergessen geglaubte Geschichten rund ums Bier zutage gefördert. Für den vorliegenden Band hat Conrad Seidl nicht nur rund 1000 europäische Biere geprüft, sondern auch eine Übersicht über einschlägige Museen und Sammlungen, Veranstaltungen rund ums Bier und eine Auswahl besuchenswerter Lokale zusammengestellt. Ein Gesamtregister mit mit rund 1200 Stichworten verhilft zum raschen Auffinden einzelner Biersorten, Brauhäuser und Brauorte. Conrad Seidl, Jahrgang 1958, ist im Hauptberuf Innenpolitik-Redakteur der Wiener Tageszeitung Der Standard. Seiner großen Leidenschaft, dem Bier, hat er zahllose Reisen zu den Stätten europäischer Braukunst und mittlerweile drei Bücher gewidmet. INHALT: Reisevorbereitungen und erster Ausflug Grenzgang zwischen Wasser, Wein und Bier In jedem Dorf eine Brauerei Ins Hopfenland Zur Ur-Quelle des Pils Auf der Prager Bier-Burg Bei Frauen, die brauen Von den Klöstern und ihrem Bier In der Bierhauptstadt München Hinein ins Weißbierland Bei edlen, wilden und starken Bieren Die Bier- und Brauhäuser von London Auf der Spur des Ale Der Scotch und seine Schmuggler In den hohen Norden In den Brauhäusern der Hanse Der Inbegriff des Stout Auf der Suche nach den stärksten Bieren Grenzgang im Herzen Europas Kostproben städtischer Braukunst Bei den Bierbaronen Das Bier der hohen Herrschaften Neue Hauptstadt, neue Länder Urlaub abseits der Bierrouten Sehenswürdigkeiten / Gastronomie / Reisen zum Bier Auswahl an Reiselektüre über das Bier Register (Orte, Brauereien, Biere, Museen) exzellenter Zustand aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt aus Nichtraucher-Haushalt, keine Haustiere Versand in passgenau angefertigter stabiler Verpackung aus Pappe/Wellpappe, 1993, Softcover, wie neu, 13,5 21 cm, 689g, 400, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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mit zahlreichen Abbildungen Einbandtext: Am 7. Dezember 1835 begann die Geschichte der Eisenbahn in Deutschland. Über eine rund 7,5 Kilometer lange Schienenstrecke rollte der Adler erstmals von Nürnberg nach Fürth. Infolge fehlender deutscher Technik stammten Maschine wie Lokführer aus England. Das vorliegende Buch soll den Bogen von den ersten Gehversuchen der Dampflokomotiven bis hin zu den Hochleistungslokomotiven von heute spannen und den Leser die bunte Vielfalt der Ingenieurleistungen im Eisenbahnwesen miterleben lassen. INHALT: Epoche I Die Bestellung, der Transport und die Inbetriebnahme Die Eröffnung der Ludwigseisenbahn am 7. Dezember 1835 Ein Rückblick auf 135 Jahre Geschichte Preußens glorreiche Eisenbahn Des Kaisers neue Lokomotiven Lokomotiven ziehen in den Krieg Epoche II Von den Länderbahnen zur Reichsbahn Nebenbahnromantik in Deutschland Die P 10 und die Goldenen 20er-Jahre Der lange Weg zur schweren Güterzuglok Der Luxuszug Rheingold Das internationale Stromlinienfieber Die Reichsbahn und ihre Stromlinienloks Die Rekordfahrt der 05 002 Vom Fliegenden Hamburger zum Eierkopf Wasserkraft für die Eisenbahn Vom Schweineschnäuzchen zum Schienenbus Elektrisch durchs Reichsbahnland Der Weg zur Baureihe E 18 Die preußischen G 8 und G 10 im Zweiten Weltkrieg Epoche III Die Situation der Deutschen Reichsbahn nach 1945 Das Neubau-Programm der Deutschen Reichsbahn Mit Volldampf ins Wirtschaftswunderland Die neuen Personenzug-Dampfloks Das Diesellok-Programm der Reichsbahn der DDR Das Diesellok-Programm der DB Epoche IV Vom Dampfzug zur modernen S-Bahn Der erste Luxuszug der Deutschen Bundesbahn Die Ursprungstype einer großen Lokfamilie Neue Fernreisezüge mit höchstem Komfort Die Gasturbinenlokomotiven Epoche V Ein neues Zeitalter der Eisenbahn Auf dem Weg ins vereinte Europa Europa im Geschwindigkeitsrausch Der IC-Experimental fährt Weltrekord Die Baureihen 403 und 406: das Paradepferd des ICE-Verkehrs exzellenter Zustand aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt aus Nichtraucher-Haushalt, keine Haustiere Versand in passgenau angefertigter stabiler Verpackung aus Pappe/Wellpappe versicherter Versand (ohne Aufpreis), Hardcover/gebunden, wie neu, 22 29 cm, 1097g.

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mit zahlreichen Abbildungen Einbandtext: Am 7. Dezember 1835 begann die Geschichte der Eisenbahn in Deutschland. Über eine rund 7,5 Kilometer lange Schienenstrecke rollte der Adler erstmals von Nürnberg nach Fürth. Infolge fehlender deutscher Technik stammten Maschine wie Lokführer aus England. Das vorliegende Buch soll den Bogen von den ersten Gehversuchen der Dampflokomotiven bis hin zu den Hochleistungslokomotiven von heute spannen und den Leser die bunte Vielfalt der Ingenieurleistungen im Eisenbahnwesen miterleben lassen. INHALT: Epoche I Die Bestellung, der Transport und die Inbetriebnahme Die Eröffnung der Ludwigseisenbahn am 7. Dezember 1835 Ein Rückblick auf 135 Jahre Geschichte Preußens glorreiche Eisenbahn Des Kaisers neue Lokomotiven Lokomotiven ziehen in den Krieg Epoche II Von den Länderbahnen zur Reichsbahn Nebenbahnromantik in Deutschland Die P 10 und die Goldenen 20er-Jahre Der lange Weg zur schweren Güterzuglok Der Luxuszug Rheingold Das internationale Stromlinienfieber Die Reichsbahn und ihre Stromlinienloks Die Rekordfahrt der 05 002 Vom Fliegenden Hamburger zum Eierkopf Wasserkraft für die Eisenbahn Vom Schweineschnäuzchen zum Schienenbus Elektrisch durchs Reichsbahnland Der Weg zur Baureihe E 18 Die preußischen G 8 und G 10 im Zweiten Weltkrieg Epoche III Die Situation der Deutschen Reichsbahn nach 1945 Das Neubau-Programm der Deutschen Reichsbahn Mit Volldampf ins Wirtschaftswunderland Die neuen Personenzug-Dampfloks Das Diesellok-Programm der Reichsbahn der DDR Das Diesellok-Programm der DB Epoche IV Vom Dampfzug zur modernen S-Bahn Der erste Luxuszug der Deutschen Bundesbahn Die Ursprungstype einer großen Lokfamilie Neue Fernreisezüge mit höchstem Komfort Die Gasturbinenlokomotiven Epoche V Ein neues Zeitalter der Eisenbahn Auf dem Weg ins vereinte Europa Europa im Geschwindigkeitsrausch Der IC-Experimental fährt Weltrekord Die Baureihen 403 und 406: das Paradepferd des ICE-Verkehrs exzellenter Zustand aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt aus Nichtraucher-Haushalt, keine Haustiere Versand in passgenau angefertigter stabiler Verpackung aus Pappe/Wellpappe versicherter Versand (ohne Aufpreis), 2011, Hardcover/gebunden, wie neu, 22 29 cm, 1097g, 192, Internationaler Versand, Banküberweisung.

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Wien, Deuticke, 399 S., Ill. engl., broschiert. Einbd. leicht berieben, ansonsten sehr gut erhalten. ISBN: 3216300420Genuß/Kochen/Backen [Europa ; Brauerei ; Führer, Geographie, Heimat- und Länderkunde, Reisen, Technische Chemie, Lebensmitteltechnologie, Textiltechnik und andere Technologien, Hauswirtschaft, Kochen, Hotel- und Gaststättengewerbe, Wirtschaftsgeschichte] 1993.

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399 S., Ill. engl., broschiert. Einbd. leicht berieben, ansonsten sehr gut erhalten. ISBN: 3216300420 [Europa ; Brauerei ; Führer, Geographie, Heimat- und Länderkunde, Reisen, Technische Chemie, Lebensmitteltechnologie, Textiltechnik und andere Technologien, Hauswirtschaft, Kochen, Hotel- und Gaststättengewerbe, Wirtschaftsgeschichte].

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399 S., Ill. engl., broschiert.

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