Briefe von See - Aus dem Leben eines Kapitäns, Band 2
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Briefe von See: Grée vom Großen Wasser an den BaggerseeRainer Ritter fuhr als Containerschiff-Kapitän bis ins Jahr 2011 zur See. Nachdem er in `Briefe von See` (Frühjahr 2015) aus der Zeit zwischen 1983-2007 erzählte, umfasst der zweite Band die letzten vier Jahre seiner Arbeit. Meist auf der Strecke zwischen Asien und Amerika eingesetzt, schildert Rainer Ritter mit Sprachwitz und Ernst die Eigenarten der Lotsen in Japan, die Einsätze der US-Küstenwache oder das Ringen mit dem Charterer um Routen und Treibstoff. Auch musste er sich als Kapitän mit Themen wie moderner Piraterie auseinandersetzen. Den Tsunami und den darauf folgenden Super-GAU, die Fukushima verwüsteten, erlebten Ritter und seine Crew im März 2011 mittelbar: `Der Agent in Tokio lie? mich wissen, dass wir das einzige Großschiff waren, das so dicht am Epizentrum des Seebebens segelte.`, Taschenbuch.

Briefe von See: Grüße vom Großen Wasser an den Baggersee Rainer Ritter fuhr als Containerschiff-Kapitän bis ins Jahr 2011 zur See. Nachdem er in `Briefe von See` (Frühjahr 2015) aus der Zeit zwischen 1983-2007 erzählte, umfasst der zweite Band die letzten vier Jahre seiner Arbeit. Meist auf der Strecke zwischen Asien und Amerika eingesetzt, schildert Rainer Ritter mit Sprachwitz und Ernst die Eigenarten der Lotsen in Japan, die Einsätze der US-Küstenwache oder das Ringen mit dem Charterer um Routen und Treibstoff. Auch musste er sich als Kapitän mit Themen wie moderner Piraterie auseinandersetzen. Den Tsunami und den darauf folgenden Super-GAU, die Fukushima verwüsteten, erlebten Ritter und seine Crew im März 2011 mittelbar: `Der Agent in Tokio ließ mich wissen, dass wir das einzige Großschiff waren, das so dicht am Epizentrum des Seebebens segelte.`, Buch.

Aus dem Leben eines Kapitäns 02 Briefe von See: Grüße vom Großen Wasser an den Baggersee Rainer Ritter fuhr als Containerschiff-Kapitän bis ins Jahr 2011 zur See. Nachdem er in `Briefe von See` (Frühjahr 2015) aus der Zeit zwischen 1983-2007 erzählte, umfasst der zweite Band die letzten vier Jahre seiner Arbeit. Meist auf der Strecke zwischen Asien und Amerika eingesetzt, schildert Rainer Ritter mit Sprachwitz und Ernst die Eigenarten der Lotsen in Japan, die Einsätze der US-Küstenwache oder das Ringen mit dem Charterer um Routen und Treibstoff. Auch musste er sich als Kapitän mit Themen wie moderner Piraterie auseinandersetzen. Den Tsunami und den darauf folgenden Super-GAU, die Fukushima verwüsteten, erlebten Ritter und seine Crew im März 2011 mittelbar: `Der Agent in Tokio ließ mich wissen, dass wir das einzige Großschiff waren, das so dicht am Epizentrum des Seebebens segelte.`, Buch.

Aus dem Leben eines Kapitäns 02 Briefe von See: Grüße vom Großen Wasser an den Baggersee Rainer Ritter fuhr als Containerschiff-Kapitän bis ins Jahr 2011 zur See. Nachdem er in `Briefe von See` (Frühjahr 2015) aus der Zeit zwischen 1983-2007 erzählte, umfasst der zweite Band die letzten vier Jahre seiner Arbeit. Meist auf der Strecke zwischen Asien und Amerika eingesetzt, schildert Rainer Ritter mit Sprachwitz und Ernst die Eigenarten der Lotsen in Japan, die Einsätze der US-Küstenwache oder das Ringen mit dem Charterer um Routen und Treibstoff. Auch musste er sich als Kapitän mit Themen wie moderner Piraterie auseinandersetzen. Den Tsunami und den darauf folgenden Super-GAU, die Fukushima verwüsteten, erlebten Ritter und seine Crew im März 2011 mittelbar: `Der Agent in Tokio ließ mich wissen, dass wir das einzige Großschiff waren, das so dicht am Epizentrum des Seebebens segelte.`, Taschenbuch.

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Grüße vom Großen Wasser an den BaggerseeRainer Ritter fuhr als Containerschiff-Kapitän bis ins Jahr 2011 zur See. Nachdem er in "Briefe von See" (Frühjahr 2015) aus der Zeit zwischen 1983-2007 erzählte, umfasst der zweite Band die letzten vier Jahre seiner Arbeit. Meist auf der Strecke zwischen Asien und Amerika eingesetzt, schildert Rainer Ritter mit Sprachwitz und Ernst die Eigenarten der Lotsen in Japan, die Einsätze der US-Küstenwache oder das Ringen mit dem Charterer um Routen und Treibstoff. Auch musste er sich als Kapitän mit Themen wie moderner Piraterie auseinandersetzen. Den Tsunami und den darauf folgenden Super-GAU, die Fukushima verwüsteten, erlebten Ritter und seine Crew im März 2011 mittelbar: "Der Agent in Tokio ließ mich wissen, dass wir das einzige Großschiff waren, das so dicht am Epizentrum des Seebebens segelte.".

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Erscheinungsdatum: 26.11.2015, Einband: Kartoniert, Titelzusatz: Aus dem Leben eines Kapitäns, Autor: Ritter, Rainer, Verlag: Hinstorff Verlag, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Containerschiff // Fukushima // Handelsschifffahrt // Kapitän // Lotse // Maritim // moderne Piraterie // Seereise // Tagebuch, Altersangabe: Lesealter: 10-99 J., Produktform: Kartoniert, Umfang: 253 S., 40 s/w Fotos, Seiten: 253, Format: 2 x 20.5 x 12.5 cm, Gewicht: 311 gr, Verkäufer: averdo.

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