Rechtsregeln zur Vermeidung von Tankerunfällen, zur Schadenseindämmung und zur Schadensregulierung. Band 89 : Studien zum internationalen Wirtschaftsrecht und Atomenergierecht.
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Rechtsregeln zur Vermeidung von Tankerunfällen, zur Schadenseindämmung und zur Schadensregulierung. Band 89 : Studien zum internationalen Wirtschaftsrecht und Atomenergierecht. (1994)
DE PB USISBN: 9783452231505 bzw. 345223150X, Band: 89, in Deutsch, Carl Heymanns Verlag KG, Taschenbuch, gebraucht.
Von Händler/Antiquariat, Petra Gros [1048006], Koblenz, Germany.
251 Seiten; Begründet von Prof. Dr. Georg Erler. Institut für Völkerrecht der Universität Göttingen. Das hier angebotene Werk ist in einem sehr guten Zustand. INHALTSVERZEICHNIS Abkiirzungsverzeichnis 13 Einleitung 21 I. Problemstellung 21 II. Dcr Bcgriff dcs Ol iransportierenden SchifTcs 21 III. Die Gcschichte des Oltransports 23 1. Die Entwicklung vor der Jahrhundertwende 23 2. Die Kntwicklung nach der Jahrhundertwende 26 IV. Olverschmutzung 32 V. Ursachcn einer Olverschmutzung 33 Erster Teil: Prevention 37 I. Spezialabkommen und -institute 37 1. SOLAS 1974 37 A. Vorgeschichte 37 b. Grundziige 37 2. MARPOL 41 A. Ilintergrund 41 b. Grundziige 42 c. Bauvorschriften fur Tanker 43 d. Neue Entwicklungen 45 3- Freibordabkommen 47 4. Konvention zur Verhiitung von Kollisionen 48 5. Schiffswegefiihrung 51 6. Weiterenlwicklungen bci dcr Schiffsverkchrsregelung/ Vessel Traffic Service 54 7. ILO-Abkommen Nr. 147 iibcr die Mindcstnormcn auf Handelsschiffen 56 8. Konvention iiber die Ausbildung und den Wachdienst von Seeleuten 588 Iithaltsverzeichnis II. Zustandigkeit fur Rechtsetzung, Durchsetzung und Uber- wachung 60 1. Einleitung 60 2. Die Bindung der flaggenstaatlichen Normsetzungs- kompetenz an internationale Umweltschutzstandards 62 A. Regelungskompetenzen 62 aa. "Rules and standards" 63 bb. "Generally accepted international rules" im Genfer Ubereinkommen iiber die Ilohe See 64 cc. "Generally accepted international rules" im Seerechtsubereinkommen von 1982 66 b. Durchsetzungsbefugnisse 72 aa. "Applicable rules and standards" 72 bb. Kontrolle des Schiffszustands 74 cc. Verfolgung von Verstofien 78 c. Zusammenfassung 78 3. Die Befugnisse des Kustenstaats im Spannungsverhaltnis zwischen der Gewahrleistung eines unbehinderten Oltransports und seinem Interesse am Schutz seiner maritimen Umwelt 79 A. Kiistenmeer 79 aa. Problemstellung 79 bb. Umfangder Regelungsbefugnisse 79 cc. Friedlichkeit der Durchfahrt 83 dd. Preventive AbwehrmaSnahmen 84 ee. Das Verhiihnis zwischen VerstoBen gegen natio- nale Normen und der Friedlichkeit der Durch- fahrt 89 ff. Durchsetzungsbefugnisse 90 b. Meerengen 93 aa. Problemstellung 93 bb. Regelungsbefugnisse 95 cc. Durchsetzungsbefugnisse 99Inhaltsverxeichnis 9 c. Archipelgewasser 100 aa. Problemstellung 100 bb. Regelungsbefugnisse 103 cc. Durchsetzungsbefugnisse 105 dd. RechtmaKigkeit von Sperrungen 107 d. AnschluBzone 107 e. Die ausschlieSliche Wirtschaftszone 108 aa. Problemstellung 108 bb. Regelungsbefugnisse 109 cc. Durchsetzungsbefugnisse 112 f. Zusammenfassung 115 4. Die Einschaltung des Hafenstaats bei dcr Durchsetzung von Umweltschutznormen 116 a. Verweigcrung des Ilafenzugangs 116 b. Die Rolle der Hafenstaaten bei SOLAS, MARPOL und STCW sowie dem ILO-Abkommen Nr. 147 119 aa. Kontrollrechte 119 bb. Pariser Vereinbarung iiber die Hafenstaat- kontrolle 121 cc. "no more favourable treatment"-KlauseI 122 c. Die Rolle der Hafenstaaten nach dem Seerechls- iibereinkommen 126 d. Zusammenfassung 130 5. Sicherungsklauseln bei der Durchsetzung im Seerechts- ubereinkommen 131 6. Die Rolle der IMO 133 a. Geschichte 133 b. Struktur 135 c. Entgegennahme von Uerichtcn 138 d. Aufstellung von Schiffswegefiihrungssystemen 139 e. "Tacit acceptance" untcr dem Aspekt der Recht- setzungsmoglichkeit der IMO 140 f. Veriinderungen durch das Secrechts- ubcreinkommen 14610 Inhattsverzeichnis Zweiter Teil: Schadenseindammung 149 I. Eingriffsrechte der Kiistenstaaten 149 1. Vorgeschichte 149 2. Volkervertragsrecht 149 a. Artikel 24 I a) KKA 149 b. Die Interventionskonvention 150 aa. Anwendungsbereich 151 bb. Eingriffsvoraussetzungen 152 c. Artikel 221 SRU 153 3. Volkergewohnheitsrecht 154 a. Notwendigkeit eines volkergewohnheitsrechtlichen Interventionsrechts 154 b. Anhaltspunkte fiir die Existenz eines volkerge- wohnheitsrechtlichen Eingriffsrechts 155 c. Selbstverteidigung 156 d. Selbsthilfe 158 e. Notstand 158 f. Selbstschutz 160 g. Die Interventionskonvention als Kodifikation von Volkergewohnheitsrecht 162 II. Abkommen zur Ol.
251 Seiten; Begründet von Prof. Dr. Georg Erler. Institut für Völkerrecht der Universität Göttingen. Das hier angebotene Werk ist in einem sehr guten Zustand. INHALTSVERZEICHNIS Abkiirzungsverzeichnis 13 Einleitung 21 I. Problemstellung 21 II. Dcr Bcgriff dcs Ol iransportierenden SchifTcs 21 III. Die Gcschichte des Oltransports 23 1. Die Entwicklung vor der Jahrhundertwende 23 2. Die Kntwicklung nach der Jahrhundertwende 26 IV. Olverschmutzung 32 V. Ursachcn einer Olverschmutzung 33 Erster Teil: Prevention 37 I. Spezialabkommen und -institute 37 1. SOLAS 1974 37 A. Vorgeschichte 37 b. Grundziige 37 2. MARPOL 41 A. Ilintergrund 41 b. Grundziige 42 c. Bauvorschriften fur Tanker 43 d. Neue Entwicklungen 45 3- Freibordabkommen 47 4. Konvention zur Verhiitung von Kollisionen 48 5. Schiffswegefiihrung 51 6. Weiterenlwicklungen bci dcr Schiffsverkchrsregelung/ Vessel Traffic Service 54 7. ILO-Abkommen Nr. 147 iibcr die Mindcstnormcn auf Handelsschiffen 56 8. Konvention iiber die Ausbildung und den Wachdienst von Seeleuten 588 Iithaltsverzeichnis II. Zustandigkeit fur Rechtsetzung, Durchsetzung und Uber- wachung 60 1. Einleitung 60 2. Die Bindung der flaggenstaatlichen Normsetzungs- kompetenz an internationale Umweltschutzstandards 62 A. Regelungskompetenzen 62 aa. "Rules and standards" 63 bb. "Generally accepted international rules" im Genfer Ubereinkommen iiber die Ilohe See 64 cc. "Generally accepted international rules" im Seerechtsubereinkommen von 1982 66 b. Durchsetzungsbefugnisse 72 aa. "Applicable rules and standards" 72 bb. Kontrolle des Schiffszustands 74 cc. Verfolgung von Verstofien 78 c. Zusammenfassung 78 3. Die Befugnisse des Kustenstaats im Spannungsverhaltnis zwischen der Gewahrleistung eines unbehinderten Oltransports und seinem Interesse am Schutz seiner maritimen Umwelt 79 A. Kiistenmeer 79 aa. Problemstellung 79 bb. Umfangder Regelungsbefugnisse 79 cc. Friedlichkeit der Durchfahrt 83 dd. Preventive AbwehrmaSnahmen 84 ee. Das Verhiihnis zwischen VerstoBen gegen natio- nale Normen und der Friedlichkeit der Durch- fahrt 89 ff. Durchsetzungsbefugnisse 90 b. Meerengen 93 aa. Problemstellung 93 bb. Regelungsbefugnisse 95 cc. Durchsetzungsbefugnisse 99Inhaltsverxeichnis 9 c. Archipelgewasser 100 aa. Problemstellung 100 bb. Regelungsbefugnisse 103 cc. Durchsetzungsbefugnisse 105 dd. RechtmaKigkeit von Sperrungen 107 d. AnschluBzone 107 e. Die ausschlieSliche Wirtschaftszone 108 aa. Problemstellung 108 bb. Regelungsbefugnisse 109 cc. Durchsetzungsbefugnisse 112 f. Zusammenfassung 115 4. Die Einschaltung des Hafenstaats bei dcr Durchsetzung von Umweltschutznormen 116 a. Verweigcrung des Ilafenzugangs 116 b. Die Rolle der Hafenstaaten bei SOLAS, MARPOL und STCW sowie dem ILO-Abkommen Nr. 147 119 aa. Kontrollrechte 119 bb. Pariser Vereinbarung iiber die Hafenstaat- kontrolle 121 cc. "no more favourable treatment"-KlauseI 122 c. Die Rolle der Hafenstaaten nach dem Seerechls- iibereinkommen 126 d. Zusammenfassung 130 5. Sicherungsklauseln bei der Durchsetzung im Seerechts- ubereinkommen 131 6. Die Rolle der IMO 133 a. Geschichte 133 b. Struktur 135 c. Entgegennahme von Uerichtcn 138 d. Aufstellung von Schiffswegefiihrungssystemen 139 e. "Tacit acceptance" untcr dem Aspekt der Recht- setzungsmoglichkeit der IMO 140 f. Veriinderungen durch das Secrechts- ubcreinkommen 14610 Inhattsverzeichnis Zweiter Teil: Schadenseindammung 149 I. Eingriffsrechte der Kiistenstaaten 149 1. Vorgeschichte 149 2. Volkervertragsrecht 149 a. Artikel 24 I a) KKA 149 b. Die Interventionskonvention 150 aa. Anwendungsbereich 151 bb. Eingriffsvoraussetzungen 152 c. Artikel 221 SRU 153 3. Volkergewohnheitsrecht 154 a. Notwendigkeit eines volkergewohnheitsrechtlichen Interventionsrechts 154 b. Anhaltspunkte fiir die Existenz eines volkerge- wohnheitsrechtlichen Eingriffsrechts 155 c. Selbstverteidigung 156 d. Selbsthilfe 158 e. Notstand 158 f. Selbstschutz 160 g. Die Interventionskonvention als Kodifikation von Volkergewohnheitsrecht 162 II. Abkommen zur Ol.
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Symbolbild
Rechtsregeln zur Vermeidung von Tankerunfällen, zur Schadenseindämmung und zur Schadensregulierung (1994)
DE PB USISBN: 9783452231505 bzw. 345223150X, in Deutsch, 251 Seiten, Heymanns, Carl, Taschenbuch, gebraucht.
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Taschenbuch, Label: Heymanns, Carl, Heymanns, Carl, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1994, Studio: Heymanns, Carl.
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