Maßgeschneiderte Business Charter Services als Herausforderung im Luftverkehrsmarkt (German Edition)
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Von Händler/Antiquariat, AHA-BUCH GmbH [51283250], Einbeck, Germany.
This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware - Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Touristik / Tourismus, Note: 1,3, Fachhochschule Worms , 19 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die internationale Luftverkehrsbranche blickt auf ihre stürmischste Phase seit dem 2. Weltkrieg zurück. Konflikte bzw. Kriege im Nahen Osten, Terroranschläge, der Ausbruch der Lungenkrankheit SARS, gepaart mit der lang anhaltenden Schwächephase der Weltkonjunktur brachten die Branche in den vergangenen Jahren in starke Turbulenzen. Aber auch neue Geschäftsmodelle, wie beispielsweise das der Low-Cost-Carrier veränderten den Luftverkehrsmarkt, der sich trotz einer partiellen Angleichung der einzelnen Geschäftsmodelle zunehmend polarisiert. Zum einen hat das untere Marktsegment des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren ein enormes Wachstum erfahren. Zum anderen wächst aber auch die Nachfrage nach Luftverkehrsprodukten des gehobenen Segments. Auch die zunehmende Globalisierung der Wirtschaft verändert das Reiseverhalten der Geschäftsreisenden und treibt diese in Regionen, die mit Linienflügen schwer erreichbar sind. Business Charter-Services befriedigen genau diesen Bedarf des oberen Marktsegments an nahtlosem Reisen, Optimierung der Reisezeit, Flexibilität und Exklusivität und machen das Reisen im Business Jet zu einem weltweit wachsenden Geschäft. Jüngste Entwicklungen, wie die Erweiterung des Produktportfolios klassischer Netzwerk-Carrier im Premium-Bereich, lassen erahnen, dass das Potential dieses Marktsegments bei Weitem noch nicht erschöpft ist. Der Erfolg von Lufthansa Private Jet, die stetig wachsende Zahl der weltweiten Business Jet Flotte sowie steigende Umsatzzahlen der Anbieter scheinen dies zu bestätigen. Die vorliegende Arbeit analysiert den Markt der Business Charter Services sowohl aus Anbieter- als auch aus Nachfragersicht und beschäftigt sich mit der Frage, ob dieses neue und wachsende Segment bestehende Strukturen des Luftverkehrsmarktes beeinträchtigen bzw. ob dieser Bereich sich künftig zu einer ernsthaften Konkurrenz zu den übrigen, etablierten Marktsegmenten entwickeln könnte. 128 pp. Deutsch.

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Die internationale Luftverkehrsbranche blickt auf ihre stürmischste Phase seit dem 2. Weltkrieg zurück. Konflikte bzw. Kriege im Nahen Osten, Terroranschläge, der Ausbruch der Lungenkrankheit SARS, gepaart mit der lang anhaltenden Schwächephase der Weltkonjunktur brachten die Branche in den vergangenen Jahren in starke Turbulenzen. Aber auch neue Geschäftsmodelle, wie beispielsweise das der Low-Cost-Carrier veränderten den Luftverkehrsmarkt, der sich trotz einer partiellen Angleichung der einzelnen Geschäftsmodelle zunehmend polarisiert. Zum einen hat das untere Marktsegment des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren ein enormes Wachstum erfahren. Zum anderen wächst aber auch die Nachfrage nach Luftverkehrsprodukten des gehobenen Segments. Auch die zunehmende Globalisierung der Wirtschaft verändert das Reiseverhalten der Geschäftsreisenden und treibt diese in Regionen, die mit Linienflügen schwer erreichbar sind. Business Charter-Services befriedigen genau diesen Bedarf des oberen Marktsegments an nahtlosem Reisen, Optimierung der Reisezeit, Flexibilität und Exklusivität und machen das Reisen im Business Jet zu einem weltweit wachsenden Geschäft. Jüngste Entwicklungen, wie die Erweiterung des Produktportfolios klassischer Netzwerk-Carrier im Premium-Bereich, lassen erahnen, dass das Potential dieses Marktsegments bei Weitem noch nicht erschöpft ist. Der Erfolg von Lufthansa Private Jet, die stetig wachsende Zahl der weltweiten Business Jet-Flotte sowie steigende Umsatzzahlen der Anbieter scheinen dies zu bestätigen. Die vorliegende Arbeit analysiert den Markt der Business Charter-Services sowohl aus Anbieter- als auch aus Nachfragersicht und beschäftigt sich mit der Frage, ob dieses neue und wachsende Segment bestehende Strukturen des Luftverkehrsmarktes beeinträchtigen bzw. ob dieser Bereich sich künftig zu einer ernsthaften Konkurrenz zu den übrigen, etablierten Marktsegmenten entwickeln könnte.

Von Händler/Antiquariat, BuySomeBooks [52360437], Las Vegas, NV, U.S.A.
Paperback. 130 pages. Dimensions: 8.2in. x 5.8in. x 0.4in.Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Touristik Tourismus, Note: 1, 3, Fachhochschule Worms , 19 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die internationale Luftverkehrsbranche blickt auf ihre strmischste Phase seit dem 2. Weltkrieg zurck. Konflikte bzw. Kriege im Nahen Osten, Terroranschlge, der Ausbruch der Lungenkrankheit SARS, gepaart mit der lang anhaltenden Schwchephase der Weltkonjunktur brachten die Branche in den vergangenen Jahren in starke Turbulenzen. Aber auch neue Geschftsmodelle, wie beispielsweise das der Low-Cost-Carrier vernderten den Luftverkehrsmarkt, der sich trotz einer partiellen Angleichung der einzelnen Geschftsmodelle zunehmend polarisiert. Zum einen hat das untere Marktsegment des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren ein enormes Wachstum erfahren. Zum anderen wchst aber auch die Nachfrage nach Luftverkehrsprodukten des gehobenen Segments. Auch die zunehmende Globalisierung der Wirtschaft verndert das Reiseverhalten der Geschftsreisenden und treibt diese in Regionen, die mit Linienflgen schwer erreichbar sind. Business Charter-Services befriedigen genau diesen Bedarf des oberen Marktsegments an nahtlosem Reisen, Optimierung der Reisezeit, Flexibilitt und Exklusivitt und machen das Reisen im Business Jet zu einem weltweit wachsenden Geschft. Jngste Entwicklungen, wie die Erweiterung des Produktportfolios klassischer Netzwerk-Carrier im Premium-Bereich, lassen erahnen, dass das Potential dieses Marktsegments bei Weitem noch nicht erschpft ist. Der Erfolg von Lufthansa Private Jet, die stetig wachsende Zahl der weltweiten Business Jet-Flotte sowie steigende Umsatzzahlen der Anbieter scheinen dies zu besttigen. Die vorliegende Arbeit analysiert den Markt der Business Charter-Services sowohl aus Anbieter- als auch aus Nachfragersicht und beschftigt sich mit der Frage, ob dieses neue und wachsende Segment bestehende Strukturen des Luftverkehrsmarktes beeintrchtigen bzw. ob dieser Bereich sich k This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.

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Maßgeschneiderte Business Charter Services: Herausforderung im Luftverkehrsmarkt: Die internationale Luftverkehrsbranche blickt auf ihre stürmischste Phase seit dem 2. Weltkrieg zurück. Konflikte bzw. Kriege im Nahen Osten, Terroranschläge, der Ausbruch der Lungenkrankheit SARS, gepaart mit der lang anhaltenden Schwächephase der Weltkonjunktur brachten die Branche in den vergangenen Jahren in starke Turbulenzen.Aber auch neue Geschäftsmodelle, wie beispielsweise das der Low-Cost-Carrier veränderten den Luftverkehrsmarkt, der sich trotz einer partiellen Angleichung der einzelnen Geschäftsmodelle zunehmend polarisiert. Zum einen hat das untere Marktsegment des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren ein enormes Wachstum erfahren. Zum anderen wächst aber auch die Nachfrage nach Luftverkehrsprodukten des gehobenen Segments. Auch die zunehmende Globalisierung der Wirtschaft verändert das Reiseverhalten der Geschäftsreisenden und treibt diese in Regionen, die mit Linienflügen schwer erreichbar sind. Business Charter-Services befriedigen genau diesen Bedarf des oberen Marktsegments an nahtlosem Reisen, Optimierung der Reisezeit, Flexibilität und Exklusivität und machen das Reisen im Business Jet zu einem weltweit wachsenden Geschäft. Jüngste Entwicklungen, wie die Erweiterung des Produktportfolios klassischer Netzwerk-Carrier im Premium-Bereich, lassen erahnen, dass das Potential dieses Marktsegments bei Weitem noch nicht erschöpft ist. Der Erfolg von Lufthansa Private Jet, die stetig wachsende Zahl der weltweiten Business Jet-Flotte sowie steigende Umsatzzahlen der Anbieter scheinen dies zu bestätigen. Die vorliegende Arbeit analysiert den Markt der Business Charter-Services sowohl aus Anbieter- als auch aus Nachfragersicht und beschäftigt sich mit der Frage, ob dieses neue und wachsende Segment bestehende Strukturen des Luftverkehrsmarktes beeinträchtigen bzw. ob dieser Bereich sich künftig zu einer ernsthaften Konkurrenz zu den übrigen, etablierten Marktsegmenten entwickeln könnte. Ebook.

Von Händler/Antiquariat, The Book Depository EURO [60485773], London, United Kingdom.
Language: German Brand New Book ***** Print on Demand *****.Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Touristik / Tourismus, Note: 1,3, Fachhochschule Worms, 19 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die internationale Luftverkehrsbranche blickt auf ihre sturmischste Phase seit dem 2. Weltkrieg zuruck. Konflikte bzw. Kriege im Nahen Osten, Terroranschlage, der Ausbruch der Lungenkrankheit SARS, gepaart mit der lang anhaltenden Schwachephase der Weltkonjunktur brachten die Branche in den vergangenen Jahren in starke Turbulenzen. Aber auch neue Geschaftsmodelle, wie beispielsweise das der Low-Cost-Carrier veranderten den Luftverkehrsmarkt, der sich trotz einer partiellen Angleichung der einzelnen Geschaftsmodelle zunehmend polarisiert. Zum einen hat das untere Marktsegment des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren ein enormes Wachstum erfahren. Zum anderen wachst aber auch die Nachfrage nach Luftverkehrsprodukten des gehobenen Segments. Auch die zunehmende Globalisierung der Wirtschaft verandert das Reiseverhalten der Geschaftsreisenden und treibt diese in Regionen, die mit Linienflugen schwer erreichbar sind. Business Charter-Services befriedigen genau diesen Bedarf des oberen Marktsegments an nahtlosem Reisen, Optimierung der Reisezeit, Flexibilitat und Exklusivitat und machen das Reisen im Business Jet zu einem weltweit wachsenden Geschaft. Jungste Entwicklungen, wie die Erweiterung des Produktportfolios klassischer Netzwerk-Carrier im Premium-Bereich, lassen erahnen, dass das Potential dieses Marktsegments bei Weitem noch nicht erschopft ist. Der Erfolg von Lufthansa Private Jet, die stetig wachsende Zahl der weltweiten Business Jet-Flotte sowie steigende Umsatzzahlen der Anbieter scheinen dies zu bestatigen. Die vorliegende Arbeit analysiert den Markt der Business Charter-Services sowohl aus Anbieter- als auch aus Nachfragersicht und beschaftigt sich mit der Frage, ob dieses neue und wachsende Segment bestehende Strukturen des Luftverkehrsmarktes beeintrachtigen bzw. ob dieser Bereich sich ku.

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