Simulation von städtischem Verkehr Mikro-Simulation von mehrspurigem, städtischem Verkehr auf Multi-Agent Basis
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Simulation von städtischem Verkehr. - (1966)
DE NWISBN: 9783639021844 bzw. 3639021843, in Deutsch, VDM Verlag Dr. Müller, neu.
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Simulation von städtischem Verkehr. Simulation von städtischem Verkehr findet hauptsächlich Anwendung in der Verkehrsplanung und Spieleentwicklung. Verkehr wird in diesem Buch gesehen als die Summe aller Fahrzeuge in einem Straßennetzwerk, die ein bestimmtes Ziel erreichen möchten, sich dabei an die Verkehrsregeln halten müssen und keine Kollisionenverursachen dürfen. Die Grundlagen zur Berechnung von Verkehrsverhalten wurden in dem Basiswerk "The Theory of RoadTraffic Flow" bereits 1966 dargestellt. Der in diesem Buch dargestellte Algorithmus wurde im Rahmen einer Diplomarbeit an der Technischen Universität in Wien entwickelt und ist als eine Erweiterung, die dem heutigen Stand der Technik genügt, anzusehen. Wie bei jeder Simulation der Realität musste auch hier ein Kompromiss zwischen Realitätsnähe und Berechnungsgeschwindigkeit eingegangen werden. So wurde bewusst darauf verzichtet, "abnormale", also selten vorkommende Situationen, wie z.B. offroad-Fahren im Stadtgebiet, zu unterstützen. Dafür kann die beschriebene Methode weit über 10.000... Buch.
Simulation von städtischem Verkehr. Simulation von städtischem Verkehr findet hauptsächlich Anwendung in der Verkehrsplanung und Spieleentwicklung. Verkehr wird in diesem Buch gesehen als die Summe aller Fahrzeuge in einem Straßennetzwerk, die ein bestimmtes Ziel erreichen möchten, sich dabei an die Verkehrsregeln halten müssen und keine Kollisionenverursachen dürfen. Die Grundlagen zur Berechnung von Verkehrsverhalten wurden in dem Basiswerk "The Theory of RoadTraffic Flow" bereits 1966 dargestellt. Der in diesem Buch dargestellte Algorithmus wurde im Rahmen einer Diplomarbeit an der Technischen Universität in Wien entwickelt und ist als eine Erweiterung, die dem heutigen Stand der Technik genügt, anzusehen. Wie bei jeder Simulation der Realität musste auch hier ein Kompromiss zwischen Realitätsnähe und Berechnungsgeschwindigkeit eingegangen werden. So wurde bewusst darauf verzichtet, "abnormale", also selten vorkommende Situationen, wie z.B. offroad-Fahren im Stadtgebiet, zu unterstützen. Dafür kann die beschriebene Methode weit über 10.000... Buch.
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Simulation von städtischem Verkehr - Mikro-Simulation von mehrspurigem, städtischem Verkehr auf Multi-Agent Basis (1966)
DE PB NWISBN: 9783639021844 bzw. 3639021843, in Deutsch, VDM Verlag Dr. Müller E.K. Taschenbuch, neu.
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Simulation von städtischem Verkehr: Simulation von städtischem Verkehr findet hauptsächlich Anwendung in der Verkehrsplanung und Spieleentwicklung. Verkehr wird in diesem Buch gesehen als die Summe aller Fahrzeuge in einem Straßennetzwerk, die ein bestimmtes Ziel erreichen möchten, sich dabei an die Verkehrsregeln halten müssen und keine Kollisionen verursachen dürfen. Die Grundlagen zur Berechnung von Verkehrsverhalten wurden in dem Basiswerk `The Theory of Road Traffic Flow` bereits 1966 dargestellt. Der in diesem Buch dargestellte Algorithmus wurde im Rahmen einer Diplomarbeit an der Technischen Universität in Wien entwickelt und ist als eine Erweiterung, die dem heutigen Stand der Technik genügt, anzusehen. Wie bei jeder Simulation der Realität musste auch hier ein Kompromiss zwischen Realitätsnähe und Berechnungsgeschwindigkeit eingegangen werden. So wurde bewusst darauf verzichtet, `abnormale`, also selten vorkommende Situationen, wie z.B. offroad-Fahren im Stadtgebiet, zu unterstützen. Dafür kann die beschriebene Methode weit über 10.000 Fahrzeuge in Echtzeit, das heißt mit 60 Bewegungsschritten pro Sekunde, berechnen. Taschenbuch.
Simulation von städtischem Verkehr: Simulation von städtischem Verkehr findet hauptsächlich Anwendung in der Verkehrsplanung und Spieleentwicklung. Verkehr wird in diesem Buch gesehen als die Summe aller Fahrzeuge in einem Straßennetzwerk, die ein bestimmtes Ziel erreichen möchten, sich dabei an die Verkehrsregeln halten müssen und keine Kollisionen verursachen dürfen. Die Grundlagen zur Berechnung von Verkehrsverhalten wurden in dem Basiswerk `The Theory of Road Traffic Flow` bereits 1966 dargestellt. Der in diesem Buch dargestellte Algorithmus wurde im Rahmen einer Diplomarbeit an der Technischen Universität in Wien entwickelt und ist als eine Erweiterung, die dem heutigen Stand der Technik genügt, anzusehen. Wie bei jeder Simulation der Realität musste auch hier ein Kompromiss zwischen Realitätsnähe und Berechnungsgeschwindigkeit eingegangen werden. So wurde bewusst darauf verzichtet, `abnormale`, also selten vorkommende Situationen, wie z.B. offroad-Fahren im Stadtgebiet, zu unterstützen. Dafür kann die beschriebene Methode weit über 10.000 Fahrzeuge in Echtzeit, das heißt mit 60 Bewegungsschritten pro Sekunde, berechnen. Taschenbuch.
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Simulation von städtischem Verkehr (2013)
DE PB NWISBN: 9783639021844 bzw. 3639021843, in Deutsch, 92 Seiten, VDM Verlag Dr. Müller e.K. Taschenbuch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, Rheinberg-Buch, [3813847].
Neuware - Simulation von städtischem Verkehr findet hauptsächlich Anwendung in der Verkehrsplanung und Spieleentwicklung. Verkehr wird in diesem Buch gesehen als die Summe aller Fahrzeuge in einem Straßennetzwerk, die ein bestimmtes Ziel erreichen möchten, sich dabei an die Verkehrsregeln halten müssen und keine Kollisionen verursachen dürfen. Die Grundlagen zur Berechnung von Verkehrsverhalten wurden in dem Basiswerk 'The Theory of Road Traffic Flow' bereits 1966 dargestellt. Der in diesem Buch dargestellte Algorithmus wurde im Rahmen einer Diplomarbeit an der Technischen Universität in Wien entwickelt und ist als eine Erweiterung, die dem heutigen Stand der Technik genügt, anzusehen. Wie bei jeder Simulation der Realität musste auch hier ein Kompromiss zwischen Realitätsnähe und Berechnungsgeschwindigkeit eingegangen werden. So wurde bewusst darauf verzichtet, 'abnormale', also selten vorkommende Situationen, wie z.B. offroad-Fahren im Stadtgebiet, zu unterstützen. Dafür kann die beschriebene Methode weit über 10.000 Fahrzeuge in Echtzeit, das heißt mit 60 Bewegungsschritten pro Sekunde, berechnen. 18.10.2013, Taschenbuch, Neuware, 221x149x10 mm, 155g, 92, Internationaler Versand, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung, Sofortüberweisung.
Von Händler/Antiquariat, Rheinberg-Buch, [3813847].
Neuware - Simulation von städtischem Verkehr findet hauptsächlich Anwendung in der Verkehrsplanung und Spieleentwicklung. Verkehr wird in diesem Buch gesehen als die Summe aller Fahrzeuge in einem Straßennetzwerk, die ein bestimmtes Ziel erreichen möchten, sich dabei an die Verkehrsregeln halten müssen und keine Kollisionen verursachen dürfen. Die Grundlagen zur Berechnung von Verkehrsverhalten wurden in dem Basiswerk 'The Theory of Road Traffic Flow' bereits 1966 dargestellt. Der in diesem Buch dargestellte Algorithmus wurde im Rahmen einer Diplomarbeit an der Technischen Universität in Wien entwickelt und ist als eine Erweiterung, die dem heutigen Stand der Technik genügt, anzusehen. Wie bei jeder Simulation der Realität musste auch hier ein Kompromiss zwischen Realitätsnähe und Berechnungsgeschwindigkeit eingegangen werden. So wurde bewusst darauf verzichtet, 'abnormale', also selten vorkommende Situationen, wie z.B. offroad-Fahren im Stadtgebiet, zu unterstützen. Dafür kann die beschriebene Methode weit über 10.000 Fahrzeuge in Echtzeit, das heißt mit 60 Bewegungsschritten pro Sekunde, berechnen. 18.10.2013, Taschenbuch, Neuware, 221x149x10 mm, 155g, 92, Internationaler Versand, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung, Sofortüberweisung.
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Simulation von städtischem Verkehr - Mikro-Simulation von mehrspurigem, städtischem Verkehr auf Multi-Agent Basis (2008)
DE PB NWISBN: 9783639021844 bzw. 3639021843, in Deutsch, 92 Seiten, VDM Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, Syndikat Buchdienst, [4235284].
Simulation von städtischem Verkehr findet hauptsächlich Anwendung in der Verkehrsplanung und Spieleentwicklung. Verkehr wird in diesem Buch gesehen als die Summe aller Fahrzeuge in einem Straßennetzwerk, die ein bestimmtes Ziel erreichen möchten, sich dabei an die Verkehrsregeln halten müssen und keine Kollisionen verursachen dürfen. Die Grundlagen zur Berechnung von Verkehrsverhalten wurden in dem Basiswerk "The Theory of Road Traffic Flow" bereits 1966 dargestellt. Der in diesem Buch dargestellte Algorithmus wurde im Rahmen einer Diplomarbeit an der Technischen Universität in Wien entwickelt und ist als eine Erweiterung, die dem heutigen Stand der Technik genügt, anzusehen. Wie bei jeder Simulation der Realität musste auch hier ein Kompromiss zwischen Realitätsnähe und Berechnungsgeschwindigkeit eingegangen werden. So wurde bewusst darauf verzichtet, "abnormale", also selten vorkommende Situationen, wie z.B. offroad-Fahren im Stadtgebiet, zu unterstützen. Dafür kann die beschriebene Methode weit über 10.000 Fahrzeuge in Echtzeit, das heißt mit 60 Bewegungsschritten pro Sekunde, berechnen. 2008, Taschenbuch / Paperback, Neuware, H: 219mm, B: 153mm, T: 6mm, 140g, 92, Internationaler Versand, Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung.
Von Händler/Antiquariat, Syndikat Buchdienst, [4235284].
Simulation von städtischem Verkehr findet hauptsächlich Anwendung in der Verkehrsplanung und Spieleentwicklung. Verkehr wird in diesem Buch gesehen als die Summe aller Fahrzeuge in einem Straßennetzwerk, die ein bestimmtes Ziel erreichen möchten, sich dabei an die Verkehrsregeln halten müssen und keine Kollisionen verursachen dürfen. Die Grundlagen zur Berechnung von Verkehrsverhalten wurden in dem Basiswerk "The Theory of Road Traffic Flow" bereits 1966 dargestellt. Der in diesem Buch dargestellte Algorithmus wurde im Rahmen einer Diplomarbeit an der Technischen Universität in Wien entwickelt und ist als eine Erweiterung, die dem heutigen Stand der Technik genügt, anzusehen. Wie bei jeder Simulation der Realität musste auch hier ein Kompromiss zwischen Realitätsnähe und Berechnungsgeschwindigkeit eingegangen werden. So wurde bewusst darauf verzichtet, "abnormale", also selten vorkommende Situationen, wie z.B. offroad-Fahren im Stadtgebiet, zu unterstützen. Dafür kann die beschriebene Methode weit über 10.000 Fahrzeuge in Echtzeit, das heißt mit 60 Bewegungsschritten pro Sekunde, berechnen. 2008, Taschenbuch / Paperback, Neuware, H: 219mm, B: 153mm, T: 6mm, 140g, 92, Internationaler Versand, Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung.
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Simulation von städtischem Verkehr (2013)
~DE PB NWISBN: 9783639021844 bzw. 3639021843, vermutlich in Deutsch, VDM Verlag Dr. Müller, Saarbrücken, Deutschland, Taschenbuch, neu.
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Erscheinungsdatum: 18.10.2013, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Simulation von städtischem Verkehr, Titelzusatz: Mikro-Simulation von mehrspurigem, städtischem Verkehr auf Multi-Agent Basis, Autor: Lehninger, Gregor, Verlag: VDM Verlag Dr. Müller e.K., Sprache: Deutsch, Rubrik: Informatik // EDV, Sonstiges, Seiten: 92, Informationen: Paperback, Gewicht: 155 gr, Verkäufer: averdo.
Erscheinungsdatum: 18.10.2013, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Simulation von städtischem Verkehr, Titelzusatz: Mikro-Simulation von mehrspurigem, städtischem Verkehr auf Multi-Agent Basis, Autor: Lehninger, Gregor, Verlag: VDM Verlag Dr. Müller e.K., Sprache: Deutsch, Rubrik: Informatik // EDV, Sonstiges, Seiten: 92, Informationen: Paperback, Gewicht: 155 gr, Verkäufer: averdo.
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Simulation von städtischem Verkehr: Mikro-Simulation von mehrspurigem, städtischem Verkehr auf Multi-Agent Basis (2008)
DE PB NWISBN: 9783639021844 bzw. 3639021843, in Deutsch, 92 Seiten, VDM Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, neu.
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VDM Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, Publiziert: 2008-06-15T00:00:01Z, Produktgruppe: Book, Verkaufsrang: 41593.
VDM Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, Publiziert: 2008-06-15T00:00:01Z, Produktgruppe: Book, Verkaufsrang: 41593.
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Simulation von städtischem Verkehr: Mikro-Simulation von mehrspurigem, städtischem Verkehr auf Multi-Agent Basis (2008)
DE PB USISBN: 9783639021844 bzw. 3639021843, in Deutsch, 92 Seiten, VDM Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, gebraucht.
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Von Händler/Antiquariat, OnlyYou24.
VDM Verlag Dr. Müller, Taschenbuch, Publiziert: 2008-06-15T00:00:01Z, Produktgruppe: Book, Verkaufsrang: 41593.
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Simulation von städtischem Verkehr Mikro-Simulation von mehrspurigem, städtischem Verkehr auf Multi-Agent Basis (2013)
DE NWISBN: 3639021843 bzw. 9783639021844, in Deutsch, VDM Verlag Dr. Müller e.K. neu.
Von Händler/Antiquariat, MARZIES.de Buch- und Medienhandel, 14621 Schönwalde-Glien.
Kartoniert / Broschiert, neu, 2017-10-13.
Kartoniert / Broschiert, neu, 2017-10-13.
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