Rationalisierungspotenziale im Nahverkehr einer Stückgutspedition: Stabile Tourgebiete und Reduzierung des manuellen Aufwandes in der Disposition (Paperback)
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Rationalisierungspotenziale im Nahverkehr einer Stückgutspedition von Manuel Fahrenschon Deutsch, 120 Seiten, Oktober 2013, VDM Verlag Dr. Müller e.K., Taschenbuch, ISBN 3639062302, EAN 9783639062304 Beschreibung Die vorliegende Arbeit befasst sich mit zwei aktuellen Themenfeldern im Hinblick auf Ra-tionalisierungspotenziale von Stückgutspeditionen: Tourgebietsplanung im Nahverkehr und Reduzierung des manuellen Aufwandes bei der Disposition der Nahverkehrstouren. Sie wurde auf der Grundlage der praktischen Problemstellung für das Nahverkehrsgebiet der Niederlassung der Birkart Systemverkehre GmbH in Nürnberg erstellt. In Folge des gestiegenen Sendungsaufkommens im Eingang und Ausgang der Stückgut-spedition Birkart im vergangenen Jahr, erfolgte die Zuteilung der Tourgebiete auf die zu-sätzlich eingesetzten Fahrzeuge zunächst unkoordiniert. Ziel der Arbeit ist es, die bestehenden Touren zu verbessern, um eine höhere Stoppanzahl pro Fahrzeug zu errei-chen sowie den manuellen Aufwand in der Disposition zu reduzieren. Dabei werden auch kritische Faktoren herausgestellt, die der Erreichung der Zielsetzungen im Wege stehen, und Lösungsansätze für diese erarbeitet. Als Untersuchungsmethode und "technik findet vor allem die modellgestützte Planung Anwendung.

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Gebraucht - Sehr gut SG - Ungelesenes Mängelexemplar, gestempelt, mit leichten Lagerspuren, Versand per Büchersendung - Die vorliegende Arbeit befasst sich mit zwei aktuellenThemenfeldern im Hinblick auf Ra-tionalisierungspotenziale vonStückgutspeditionen: Tourgebietsplanung im Nahverkehr undReduzierung des manuellen Aufwandes bei der Disposition derNahverkehrstouren. Sie wurde auf der Grundlage der praktischenProblemstellung für das Nahverkehrsgebiet der Niederlassung derBirkart Systemverkehre GmbH in Nürnberg erstellt. In Folge desgestiegenen Sendungsaufkommens im Eingang und Ausgang derStückgut-spedition Birkart im vergangenen Jahr, erfolgte dieZuteilung der Tourgebiete auf die zu-sätzlich eingesetztenFahrzeuge zunächst unkoordiniert. Ziel der Arbeit ist es, diebestehenden Touren zu verbessern, um eine höhere Stoppanzahl proFahrzeug zu errei-chen sowie den manuellen Aufwand in derDisposition zu reduzieren. Dabei werden auch kritische Faktorenherausgestellt, die der Erreichung der Zielsetzungen im Wegestehen,und Lösungsansätze für diese erarbeitet. AlsUntersuchungsmethode und technik findet vor allem diemodellgestützte Planung Anwendung. 120 pp. Deutsch.

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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit zwei aktuellenThemenfeldern im Hinblick auf Ra-tionalisierungspotenziale vonStückgutspeditionen: Tourgebietsplanung im Nahverkehr undReduzierung des manuellen Aufwandes bei der Disposition derNahverkehrstouren. Sie wurde auf der Grundlage der praktischenProblemstellung für das Nahverkehrsgebiet der Niederlassung derBirkart Systemverkehre GmbH in Nürnberg erstellt. In Folge desgestiegenen Sendungsaufkommens im Eingang und Ausgang derStückgut-spedition Birkart im vergangenen Jahr, erfolgte dieZuteilung der Tourgebiete auf die zu-sätzlich eingesetztenFahrzeuge zunächst unkoordiniert. Ziel der Arbeit ist es, diebestehenden Touren zu verbessern, um eine höhere Stoppanzahl proFahrzeug zu errei-chen sowie den manuellen Aufwand in derDisposition zu reduzieren. Dabei werden auch kritische Faktorenherausgestellt, die der Erreichung der Zielsetzungen im Wegestehen,und Lösungsansätze für diese erarbeitet. AlsUntersuchungsmethode und "technik findet vor allem diemodellgestützte Planung Anwendung.

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