Eco-Feedback im Automobil: Eine Analyse kontemporärer Eco-Feedbacks in Kraftfahrzeugen und Entwicklung eines Eco-Feedback Simulators. (German Edition)
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This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware - In dieser Arbeit werden gegenwärtige Eco-Feedbacks in Personenkraftwagen anhand einer implementierten Simulationsumgebung analysiert. Hierzu erfolgt eine Diskussion der angewandten Motivationstechniken, die die Grundlage für die Anforderungen an das Design von Eco-Feedbacks bilden. Eine Erläuterung der kraftfahrzeugtechnischen Grundlagen der Kraftstoffverbrauchsberechnung bildet die Basis für die Analyse der Verbrauchsfaktoren sowie deren Berechnung. Um die Interaktion zwischen Fahrzeuglenker und EcoFeedback näher zu beleuchten, wird ein Papierprototyp realisiert und unterschiedliche EcoFeedbacks darin evaluiert. Die daraus resultierenden Erkenntnisse fließen in das Konzept der verbesserten EcoFeedbacks ein, die hinsichtlich unterschiedlicher Einflussfaktoren auf den Kraftstoffverbrauch konzipiert werden. Um eine Simulationsumgebung zu schaffen, wird ein Fahrsimulator mit diversen Visualisierungsmöglichkeiten realisiert, der eine realitätsgetreue Simulation und Verbrauchsberechnung erlaubt. 88 pp. Deutsch.

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In dieser Arbeit werden gegenwärtige Eco-Feedbacks in Personenkraftwagen anhand einer implementierten Simulationsumgebung analysiert. Hierzu erfolgt eine Diskussion der angewandten Motivationstechniken, die die Grundlage für die Anforderungen an das Design von Eco-Feedbacks bilden. Eine Erläuterung der kraftfahrzeugtechnischen Grundlagen der Kraftstoffverbrauchsberechnung bildet die Basis für die Analyse der Verbrauchsfaktoren sowie deren Berechnung. Um die Interaktion zwischen Fahrzeuglenker und EcoFeedback näher zu beleuchten, wird ein Papierprototyp realisiert und unterschiedliche EcoFeedbacks darin evaluiert. Die daraus resultierenden Erkenntnisse fließen in das Konzept der verbesserten EcoFeedbacks ein, die hinsichtlich unterschiedlicher Einflussfaktoren auf den Kraftstoffverbrauch konzipiert werden. Um eine Simulationsumgebung zu schaffen, wird ein Fahrsimulator mit diversen Visualisierungsmöglichkeiten realisiert, der eine realitätsgetreue Simulation und Verbrauchsberechnung erlaubt.88 S. 220 mmVersandfertig in 3-5 Tagen, Softcover.

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Language: German Brand New Book ***** Print on Demand *****.In dieser Arbeit werden gegenwartige Eco-Feedbacks in Personenkraftwagen anhand einer implementierten Simulationsumgebung analysiert. Hierzu erfolgt eine Diskussion der angewandten Motivationstechniken, die die Grundlage fur die Anforderungen an das Design von Eco-Feedbacks bilden. Eine Erlauterung der kraftfahrzeugtechnischen Grundlagen der Kraftstoffverbrauchsberechnung bildet die Basis fur die Analyse der Verbrauchsfaktoren sowie deren Berechnung. Um die Interaktion zwischen Fahrzeuglenker und EcoFeedback naher zu beleuchten, wird ein Papierprototyp realisiert und unterschiedliche EcoFeedbacks darin evaluiert. Die daraus resultierenden Erkenntnisse fliessen in das Konzept der verbesserten EcoFeedbacks ein, die hinsichtlich unterschiedlicher Einflussfaktoren auf den Kraftstoffverbrauch konzipiert werden. Um eine Simulationsumgebung zu schaffen, wird ein Fahrsimulator mit diversen Visualisierungsmoglichkeiten realisiert, der eine realitatsgetreue Simulation und Verbrauchsberechnung erlaubt.

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