Thermomanagement in Elektrofahrzeugen - 8 Angebote vergleichen

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Für die Optimierung von thermischen Regelungen in den Elektrofahrzeugen wurden Grundsatzuntersuchungen im Rahmen dieser Diplomarbeit durchgeführt. Dazu wurden zunächst die Modelle der thermischen Systeme mit den Bibliotheken eVehicleLib und Hydronics auf Modellica erstellt und auf Dymola simuliert. In den Simulationen wurde ein Antriebstrangmodell der Mercedes E Klasse verwendet und das Modell auf NEFZ und Daimlerspezifisches MBVT Zyklus simuliert. Dabei wird die Wirkung der Nutzung der Abwaerme von Elektrofahrzeugantriebskomponenten zur Erwaermung der Batterie bei kühlen Temperaturen untersucht bzw. entstendes elektrisches Einsparpotenzial durch die schnellere Erreichung der optimalen Batteriewirkungsgradtemperatur berechnet und die Ergebnisse dargestellt. Taschenbuch, 30.08.2016.

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Fur die Optimierung von thermischen Regelungen in den Elektrofahrzeugen wurden Grundsatzuntersuchungen im Rahmen dieser Diplomarbeit durchgefuhrt. Dazu wurden zunachst die Modelle der thermischen Systeme mit den Bibliotheken eVehicleLib und Hydronics auf Modellica erstellt und auf Dymola simuliert. In den Simulationen wurde ein Antriebstrangmodell der Mercedes E Klasse verwendet und das Modell auf NEFZ und Daimlerspezifisches MBVT Zyklus simuliert. Dabei wird die Wirkung der Nutzung der Abwaerme... Fur die Optimierung von thermischen Regelungen in den Elektrofahrzeugen wurden Grundsatzuntersuchungen im Rahmen dieser Diplomarbeit durchgefuhrt. Dazu wurden zunachst die Modelle der thermischen Systeme mit den Bibliotheken eVehicleLib und Hydronics auf Modellica erstellt und auf Dymola simuliert. In den Simulationen wurde ein Antriebstrangmodell der Mercedes E Klasse verwendet und das Modell auf NEFZ und Daimlerspezifisches MBVT Zyklus simuliert. Dabei wird die Wirkung der Nutzung der Abwaerme von Elektrofahrzeugantriebskomponenten zur Erwaermung der Batterie bei kuhlen Temperaturen untersucht bzw. entstendes elektrisches Einsparpotenzial durch die schnellere Erreichung der optimalen Batteriewirkungsgradtemperatur berechnet und die Ergebnisse dargestellt."Taal: Duits;Afmetingen: 7x229x152 mm;Gewicht: 168,00 gram;Verschijningsdatum: februari 2015;ISBN10: 3639788370;ISBN13: 9783639788372; Duitstalig | Paperback | 2015.

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Für die Optimierung von thermischen Regelungen in den Elektrofahrzeugen wurden Grundsatzuntersuchungen im Rahmen dieser Diplomarbeit durchgeführt. Dazu wurden zunächst die Modelle der thermischen Systeme mit den Bibliotheken eVehicleLib und Hydronics auf Modellica erstellt und auf Dymola simuliert. In den Simulationen wurde ein Antriebstrangmodell der Mercedes E Klasse verwendet und das Modell auf NEFZ und Daimlerspezifisches MBVT Zyklus simuliert. Dabei wird die Wirkung der Nutzung der Abwaerme von Elektrofahrzeugantriebskomponenten zur Erwaermung der Batterie bei kühlen Temperaturen untersucht bzw. entstendes elektrisches Einsparpotenzial durch die schnellere Erreichung der optimalen Batteriewirkungsgradtemperatur berechnet und die Ergebnisse dargestellt.

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Thermomanagement in Elektrofahrzeugen: Für die Optimierung von thermischen Regelungen in den Elektrofahrzeugen wurden Grundsatzuntersuchungen im Rahmen dieser Diplomarbeit durchgeführt. Dazu wurden zunächst die Modelle der thermischen Systeme mit den Bibliotheken eVehicleLib und Hydronics auf Modellica erstellt und auf Dymola simuliert. In den Simulationen wurde ein Antriebstrangmodell der Mercedes E Klasse verwendet und das Modell auf NEFZ und Daimlerspezifisches MBVT Zyklus simuliert. Dabei wird die Wirkung der Nutzung der Abwaerme von Elektrofahrzeugantriebskomponenten zur Erwaermung der Batterie bei kühlen Temperaturen untersucht bzw. entstendes elektrisches Einsparpotenzial durch die schnellere Erreichung der optimalen Batteriewirkungsgradtemperatur berechnet und die Ergebnisse dargestellt. Taschenbuch.

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Erscheinungsdatum: 30.08.2016, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Thermomanagement in Elektrofahrzeugen, Titelzusatz: Optimierung thermischer Regelungen bei elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, Autor: Burma, Recep, Verlag: AV Akademikerverlag, Sprache: Deutsch, Rubrik: Fahrzeuge // Flugzeuge, Schiffe, Allgemeines, Seiten: 108, Informationen: Paperback, Gewicht: 180 gr, Verkäufer: averdo.

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