Probleme und Lösungsmöglichkeiten der "letz . 9783656125051 | dpd Versand
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Probleme Und Losungsmoglichkeiten Der Letzten Meile (2012)
DE PB NW
ISBN: 9783656125051 bzw. 3656125058, in Deutsch, Grin Verlag, Taschenbuch, neu.
Von Händler/Antiquariat, BuySomeBooks [52360437], Las Vegas, NV, U.S.A.
Paperback. 20 pages. Dimensions: 8.1in. x 5.6in. x 0.3in.Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1, 4, -, Sprache: Deutsch, Abstract: Als letzte Meile wird die Zustellung von Waren beim Kunden vor Ort bezeichnet. Es handelt sich dabei um den letzten Teil der Supply Chain. Heutzutage ist dabei vor allem die Haustrbelieferung gemeint, die beim Kunden vor Ort durchgefhrt wird. 1 Die Problematik der letzten Meile besteht grundstzlich in der gesamten Logistik. Jedoch haben hauptschlich die KEP-Dienstleister und die Containerdienstleister mit den hohen Kosten der letzten Meile zu kmpfen. Bei den Containerdienstleitern wird dies durch die hohe Fertigungstiefe der Produkte und die Globalisierung verursacht. Die Produkte werden an unterschiedlichen Orten zu Halbfertigwaren zusammen gebaut und anschlieend wieder versendet, um sie dann zu einer Fertigware zusammenzubauen. Anschlieend erfolgt noch der Transport vom Hersteller bis zum Endkunden in der Supply Chain. Zu den Hauptverursachern fr die KEP-Dienstleister werden die heutigen Online-Bestellungen gezhlt (B2C oder C2C). Hier wird vor allem der Online-Versandhandel, Direktvertrieb durch Online-Shops und Teleshopping gemeint, hinzu kommen noch Online-Auktionsbrsen wie eBay. Die Kosten fr die letzte Meile werden dabei auf 50 der Gesamtkosten beziffert. Dies ist der Grund, weshalb viele KEP-Dienstleiter versuchen an diesem Punkt die Kosten zu reduzieren. 2 . . . 1 Bestufs: http: www. bestufs. netdownloadBESTUFSIIgoodpracticeGermanBESTUFSGuide. pdf S. 43 2 Klaus Peter, Winfried Krieger: Gabler Lexikon Logistik: S. 307 ff. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.
Paperback. 20 pages. Dimensions: 8.1in. x 5.6in. x 0.3in.Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1, 4, -, Sprache: Deutsch, Abstract: Als letzte Meile wird die Zustellung von Waren beim Kunden vor Ort bezeichnet. Es handelt sich dabei um den letzten Teil der Supply Chain. Heutzutage ist dabei vor allem die Haustrbelieferung gemeint, die beim Kunden vor Ort durchgefhrt wird. 1 Die Problematik der letzten Meile besteht grundstzlich in der gesamten Logistik. Jedoch haben hauptschlich die KEP-Dienstleister und die Containerdienstleister mit den hohen Kosten der letzten Meile zu kmpfen. Bei den Containerdienstleitern wird dies durch die hohe Fertigungstiefe der Produkte und die Globalisierung verursacht. Die Produkte werden an unterschiedlichen Orten zu Halbfertigwaren zusammen gebaut und anschlieend wieder versendet, um sie dann zu einer Fertigware zusammenzubauen. Anschlieend erfolgt noch der Transport vom Hersteller bis zum Endkunden in der Supply Chain. Zu den Hauptverursachern fr die KEP-Dienstleister werden die heutigen Online-Bestellungen gezhlt (B2C oder C2C). Hier wird vor allem der Online-Versandhandel, Direktvertrieb durch Online-Shops und Teleshopping gemeint, hinzu kommen noch Online-Auktionsbrsen wie eBay. Die Kosten fr die letzte Meile werden dabei auf 50 der Gesamtkosten beziffert. Dies ist der Grund, weshalb viele KEP-Dienstleiter versuchen an diesem Punkt die Kosten zu reduzieren. 2 . . . 1 Bestufs: http: www. bestufs. netdownloadBESTUFSIIgoodpracticeGermanBESTUFSGuide. pdf S. 43 2 Klaus Peter, Winfried Krieger: Gabler Lexikon Logistik: S. 307 ff. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.
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Probleme Und Losungsmoglichkeiten Der Letzten Meile (Paperback) (2013)
DE PB NW RP
ISBN: 9783656125051 bzw. 3656125058, in Deutsch, GRIN Verlag, United States, Taschenbuch, neu, Nachdruck, mit Einband.
Von Händler/Antiquariat, The Book Depository EURO [60485773], London, United Kingdom.
Language: German Brand New Book ***** Print on Demand *****.Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,4, -, Sprache: Deutsch, Abstract: Als letzte Meile wird die Zustellung von Waren beim Kunden vor Ort bezeichnet. Es handelt sich dabei um den letzten Teil der Supply Chain. Heutzutage ist dabei vor allem die Hausturbelieferung gemeint, die beim Kunden vor Ort durchgefuhrt wird.1 Die Problematik der letzten Meile besteht grundsatzlich in der gesamten Logistik. Jedoch haben hauptsachlich die KEP-Dienstleister und die Containerdienstleister mit den hohen Kosten der letzten Meile zu kampfen. Bei den Containerdienstleitern wird dies durch die hohe Fertigungstiefe der Produkte und die Globalisierung verursacht. Die Produkte werden an unterschiedlichen Orten zu Halbfertigwaren zusammen gebaut und anschliessend wieder versendet, um sie dann zu einer Fertigware zusammenzubauen. Anschliessend erfolgt noch der Transport vom Hersteller bis zum Endkunden in der Supply Chain. Zu den Hauptverursachern fur die KEP-Dienstleister werden die heutigen Online-Bestellungen gezahlt (B2C oder C2C). Hier wird vor allem der Online-Versandhandel, Direktvertrieb durch Online-Shops und Teleshopping gemeint, hinzu kommen noch Online-Auktionsborsen wie eBay. Die Kosten fur die letzte Meile werden dabei auf 50 der Gesamtkosten beziffert. Dies ist der Grund, weshalb viele KEP-Dienstleiter versuchen an diesem Punkt die Kosten zu reduzieren.2 [.] 1 Bestufs: // II/good practice/German BESTUFS Guide.pdf S. 43 2 Klaus Peter, Winfried Krieger: Gabler Lexikon Logistik: S. 307 f.
Language: German Brand New Book ***** Print on Demand *****.Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,4, -, Sprache: Deutsch, Abstract: Als letzte Meile wird die Zustellung von Waren beim Kunden vor Ort bezeichnet. Es handelt sich dabei um den letzten Teil der Supply Chain. Heutzutage ist dabei vor allem die Hausturbelieferung gemeint, die beim Kunden vor Ort durchgefuhrt wird.1 Die Problematik der letzten Meile besteht grundsatzlich in der gesamten Logistik. Jedoch haben hauptsachlich die KEP-Dienstleister und die Containerdienstleister mit den hohen Kosten der letzten Meile zu kampfen. Bei den Containerdienstleitern wird dies durch die hohe Fertigungstiefe der Produkte und die Globalisierung verursacht. Die Produkte werden an unterschiedlichen Orten zu Halbfertigwaren zusammen gebaut und anschliessend wieder versendet, um sie dann zu einer Fertigware zusammenzubauen. Anschliessend erfolgt noch der Transport vom Hersteller bis zum Endkunden in der Supply Chain. Zu den Hauptverursachern fur die KEP-Dienstleister werden die heutigen Online-Bestellungen gezahlt (B2C oder C2C). Hier wird vor allem der Online-Versandhandel, Direktvertrieb durch Online-Shops und Teleshopping gemeint, hinzu kommen noch Online-Auktionsborsen wie eBay. Die Kosten fur die letzte Meile werden dabei auf 50 der Gesamtkosten beziffert. Dies ist der Grund, weshalb viele KEP-Dienstleiter versuchen an diesem Punkt die Kosten zu reduzieren.2 [.] 1 Bestufs: // II/good practice/German BESTUFS Guide.pdf S. 43 2 Klaus Peter, Winfried Krieger: Gabler Lexikon Logistik: S. 307 f.
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Probleme Und Losungsmoglichkeiten Der Letzten Meile" (2013)
DE NW
ISBN: 9783656125051 bzw. 3656125058, in Deutsch, 20 Seiten, Grin Verlag, neu.
Lieferung aus: Frankreich, Expédition sous 1 à 2 jours ouvrés.
Von Händler/Antiquariat, tousbouquins.
Broché, Label: Grin Verlag, Grin Verlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2013-09-07, Studio: Grin Verlag.
Von Händler/Antiquariat, tousbouquins.
Broché, Label: Grin Verlag, Grin Verlag, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2013-09-07, Studio: Grin Verlag.
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*NEU* KRZYSZTOF KORDEK - PROBLEME UND LöSUNGSMöGLICHKEITEN DER "LETZTEN MEILE"
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ISBN: 9783656125051 bzw. 3656125058, in Deutsch, neu.
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