Modernisierung einer Ikone. Die Revitalisierung des BMW-Hochhauses in München - Schweger Assoziierte Architekten
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Die Revitalisierung des BMW Hochhauses in München durch Schweger Assosiierte Architekten. Dtsch.-Engl. Das BMW-Hochhaus in München ist eine Ikone der Architekturgeschichte des 20. Jahrhunderts. Es wurde 1972 vom Wiener Architekten Karl Schwanzer nahe dem Olympiazentrum errichtet. Über 30 Jahre diente es als elegantes Wahrzeichen der Stadt wie der Autofirma BMW. Der Hamburger Architekt Peter Schweger hat sich der komplexen und schwierigen Aufgabe angenommen, das Hochhaus unter Wahrung seines denkmalgeschützten Aussehens auf den neuesten technologischen Stand zu bringen. Neben der Verbesserung von funktionalen und kommunikativen Abläufen hat er dem Hochhaus im Inneren ein neues Auftreten in zeitgenössischer Formensprache verliehen. Der Berliner Architekturkritiker Gerwin Zohlen fasst im vorliegenden Band die Geschichte des BMW-Hochhauses zusammen und neben dem Kritiker Jürgen Tietz berichten mehrere Autoren über die Revitalisierung einer Ikone.

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Das BMW-Hochhaus in München ist eine Ikone der Architekturgeschichte des 20. Jahrhunderts. Es wurde 1972 vom Wiener Architekten Karl Schwanzer nahe dem Olympiazentrum errichtet. Über 30 Jahre diente es als elegantes Wahrzeichen der Stadt wie der Autofirma BMW. Der Hamburger Architekt Peter Schweger hat sich der komplexen und schwierigen Aufgabe angenommen, das Hochhaus unter Wahrung seines denkmalgeschützten Aussehens auf den neuesten technologischen Stand zu bringen. Neben der Verbesserung von funktiona, Das BMW-Hochhaus in München ist eine Ikone der Architekturgeschichte des 20. Jahrhunderts. Es wurde 1972 vom Wiener Architekten Karl Schwanzer nahe dem Olympiazentrum errichtet. Über 30 Jahre diente es als elegantes Wahrzeichen der Stadt wie der Autofirma BMW. Der Hamburger Architekt Peter Schweger hat sich der komplexen und schwierigen Aufgabe angenommen, das Hochhaus unter Wahrung seines denkmalgeschützten Aussehens auf den neuesten technologischen Stand zu bringen. Neben der Verbesserung von funktionalen und kommunikativen Abläufen hat er dem Hochhaus im Inneren ein neues Auftreten in zeitgenössischer Formensprache verliehen.Der Berliner Architekturkritiker Gerwin Zohlen fasst im vorliegenden Band die Geschichte des BMW-Hochhauses zusammen und neben dem Kritiker Jürgen Tietz berichten mehrere Autoren über die Revitalisierung einer Ikone.

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Das BMW-Hochhaus in München ist eine Ikone der Architekturgeschichte des 20. Jahrhunderts. Es wurde 1972 vom Wiener Architekten Karl Schwanzer nahe dem Olympiazentrum errichtet. Über 30 Jahre diente es als elegantes Wahrzeichen der Stadt wie der Autofirma BMW. Der Hamburger Architekt Peter Schweger hat sich der komplexen und schwierigen Aufgabe angenommen, das Hochhaus unter Wahrung seines denkmalgeschützten Aussehens auf den neuesten technologischen Stand zu bringen. Neben der Verbesserung von funktionalen und kommunikativen Abläufen hat er dem Hochhaus im Inneren ein neues Auftreten in zeitgenössischer Formensprache verliehen. Der Berliner Architekturkritiker Gerwin Zohlen fasst im vorliegenden Band die Geschichte des BMW-Hochhauses zusammen und neben dem Kritiker Jürgen Tietz berichten mehrere Autoren über die Revitalisierung einer Ikone.

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