Geschichte der Schiffahrt., Aus dem Französischen von
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Geschichte der Schiffahrt (1995)
DE HC USISBN: 9783768809122 bzw. 3768809129, in Deutsch, Delius Klasing Verlag, gebundenes Buch, gebraucht, mit Einband.
Elsterblitz, [3273014].
prächtiger Band mit zahlreichen AbbildungenKlappentext:Diese Geschichte der Schiffahrt beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: von den Sonnenschiffen der Pharaonen aus Ägypten über die Galeeren sowie die Trieren und ihre modernen Nachbauten in Griechenland bis hin zu den Booten der Wikinger, mit denen sie ihre langen Reisen wagten.Das Mittelalter wird dargestellt anhand der Bremer Hansekogge und ihrer Restauration sowie des Kieler Nachbaus. Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus werden ebenso beschrieben wie die Bergung der MARY ROSE vor England. Die Blüte der Schiffahrt in Genua und Venedig ist in prachtvollen Bildern dargestellt, ebenso die Bergung der WASA und ihre Restauration sowie die Geschichte der Ostindienfahrer, z. B. der AMSTERDAM und der BATAVIA mit ihren Nachbauten.Die ersten Dampfschiffe GREAT WESTERN, GREAT EASTERN und GREAT BRITAIN künden eine neue Epoche an, während die letzten Windjammer, darunter POTOSI, PREUSSEN und FRANCE auf ihre Reisen gehen ein letzter Glanz leuchtet uns in den Segelschulschiffen heute auf.Aber auch die Segler und Fischer an den europäischen Küsten der Nord- und Ostsee mit ihren erhaltenen und restaurierten Fahrzeugen nehmen den Leser auf ihre Törns mit. Die Ära der großen Passagierschiffe ist gekennzeichnet durch Namen wie BRITANNIA, IMPERATOR und VATERLAND, während ihre Nachfolger NORMANDIE, BREMEN, EUROPA, QUEEN MARY und QUEEN ELIZABETH durch Technik und Komfort faszinieren. Die Entwicklung dieser Luxusschiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wird dargestellt anhand der FRANCE und QUEEN ELIZABETH 2, der deutschen EUROPA und ARKONA sowie der imposanten Nachbauten ORIANA und ZENITH.Ausgewählte deutsche und internationale Schiffahrtsmuseen mit ihren einmaligen Ausstellungsstücken laden den Leser ein, vor Ort selbst einmal die Geschichte der Schiffahrt zu erleben.Bernard Crochet: Fachautor für Archäologie, Geschichte der Wissenschaften und der Schiffbautechnik. Veröffentlichte zahlreiche Beiträge in den französichen Fachzeitschriften Le Chasse-Marée und La Nouvelle Revue Maritime.INHALT: Vorwort Von den Sonnenschiffen Cheops bis zu den römischen Galeeren Wikingerschiffe Voraussetzung für Ausdehnung und Blüte ihrer Reiche Das Mittelalter hinterließ nur wenige Schiffsfunde Karavellen, Karacken und Galeonen der Renaissance Die Kriegsschiffe Wasa, Kronan und die Ostindienfahrer Kriegsschiffe des 18. und 19. Jahrhunderts vor der Zerstörung gerettet Die große Zeit der Klipper Die Great Britain Prototyp der modernen Passagierschiffe Die Warrior das erste Panzerschiff der Royal Navy Die letzten Großsegler Die Tradition der Segelschiffe an europäischen Küsten Die großen Passagierschiffe eine fast vergessene Lebensart Schiffahrtsmuseum und Museumsschiffe Schiffsregister exzellenter Zustand, mit Schutzumschlag (makellos) aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt (Nichtraucher-Haushalt) der Versand erfolgt in stabiler Verpackung aus Wellpappe, Hardcover.
prächtiger Band mit zahlreichen AbbildungenKlappentext:Diese Geschichte der Schiffahrt beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: von den Sonnenschiffen der Pharaonen aus Ägypten über die Galeeren sowie die Trieren und ihre modernen Nachbauten in Griechenland bis hin zu den Booten der Wikinger, mit denen sie ihre langen Reisen wagten.Das Mittelalter wird dargestellt anhand der Bremer Hansekogge und ihrer Restauration sowie des Kieler Nachbaus. Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus werden ebenso beschrieben wie die Bergung der MARY ROSE vor England. Die Blüte der Schiffahrt in Genua und Venedig ist in prachtvollen Bildern dargestellt, ebenso die Bergung der WASA und ihre Restauration sowie die Geschichte der Ostindienfahrer, z. B. der AMSTERDAM und der BATAVIA mit ihren Nachbauten.Die ersten Dampfschiffe GREAT WESTERN, GREAT EASTERN und GREAT BRITAIN künden eine neue Epoche an, während die letzten Windjammer, darunter POTOSI, PREUSSEN und FRANCE auf ihre Reisen gehen ein letzter Glanz leuchtet uns in den Segelschulschiffen heute auf.Aber auch die Segler und Fischer an den europäischen Küsten der Nord- und Ostsee mit ihren erhaltenen und restaurierten Fahrzeugen nehmen den Leser auf ihre Törns mit. Die Ära der großen Passagierschiffe ist gekennzeichnet durch Namen wie BRITANNIA, IMPERATOR und VATERLAND, während ihre Nachfolger NORMANDIE, BREMEN, EUROPA, QUEEN MARY und QUEEN ELIZABETH durch Technik und Komfort faszinieren. Die Entwicklung dieser Luxusschiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wird dargestellt anhand der FRANCE und QUEEN ELIZABETH 2, der deutschen EUROPA und ARKONA sowie der imposanten Nachbauten ORIANA und ZENITH.Ausgewählte deutsche und internationale Schiffahrtsmuseen mit ihren einmaligen Ausstellungsstücken laden den Leser ein, vor Ort selbst einmal die Geschichte der Schiffahrt zu erleben.Bernard Crochet: Fachautor für Archäologie, Geschichte der Wissenschaften und der Schiffbautechnik. Veröffentlichte zahlreiche Beiträge in den französichen Fachzeitschriften Le Chasse-Marée und La Nouvelle Revue Maritime.INHALT: Vorwort Von den Sonnenschiffen Cheops bis zu den römischen Galeeren Wikingerschiffe Voraussetzung für Ausdehnung und Blüte ihrer Reiche Das Mittelalter hinterließ nur wenige Schiffsfunde Karavellen, Karacken und Galeonen der Renaissance Die Kriegsschiffe Wasa, Kronan und die Ostindienfahrer Kriegsschiffe des 18. und 19. Jahrhunderts vor der Zerstörung gerettet Die große Zeit der Klipper Die Great Britain Prototyp der modernen Passagierschiffe Die Warrior das erste Panzerschiff der Royal Navy Die letzten Großsegler Die Tradition der Segelschiffe an europäischen Küsten Die großen Passagierschiffe eine fast vergessene Lebensart Schiffahrtsmuseum und Museumsschiffe Schiffsregister exzellenter Zustand, mit Schutzumschlag (makellos) aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt (Nichtraucher-Haushalt) der Versand erfolgt in stabiler Verpackung aus Wellpappe, Hardcover.
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Geschichte der Schiffahrt (1995)
DE HC USISBN: 9783768809122 bzw. 3768809129, in Deutsch, Delius Klasing Verlag, gebundenes Buch, gebraucht, mit Einband.
Elsterblitz, [3273014].
prächtiger Band mit zahlreichen AbbildungenKlappentext:Diese Geschichte der Schiffahrt beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: von den Sonnenschiffen der Pharaonen aus Ägypten über die Galeeren sowie die Trieren und ihre modernen Nachbauten in Griechenland bis hin zu den Booten der Wikinger, mit denen sie ihre langen Reisen wagten.Das Mittelalter wird dargestellt anhand der Bremer Hansekogge und ihrer Restauration sowie des Kieler Nachbaus. Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus werden ebenso beschrieben wie die Bergung der MARY ROSE vor England. Die Blüte der Schiffahrt in Genua und Venedig ist in prachtvollen Bildern dargestellt, ebenso die Bergung der WASA und ihre Restauration sowie die Geschichte der Ostindienfahrer, z. B. der AMSTERDAM und der BATAVIA mit ihren Nachbauten.Die ersten Dampfschiffe GREAT WESTERN, GREAT EASTERN und GREAT BRITAIN künden eine neue Epoche an, während die letzten Windjammer, darunter POTOSI, PREUSSEN und FRANCE auf ihre Reisen gehen ein letzter Glanz leuchtet uns in den Segelschulschiffen heute auf.Aber auch die Segler und Fischer an den europäischen Küsten der Nord- und Ostsee mit ihren erhaltenen und restaurierten Fahrzeugen nehmen den Leser auf ihre Törns mit. Die Ära der großen Passagierschiffe ist gekennzeichnet durch Namen wie BRITANNIA, IMPERATOR und VATERLAND, während ihre Nachfolger NORMANDIE, BREMEN, EUROPA, QUEEN MARY und QUEEN ELIZABETH durch Technik und Komfort faszinieren. Die Entwicklung dieser Luxusschiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wird dargestellt anhand der FRANCE und QUEEN ELIZABETH 2, der deutschen EUROPA und ARKONA sowie der imposanten Nachbauten ORIANA und ZENITH.Ausgewählte deutsche und internationale Schiffahrtsmuseen mit ihren einmaligen Ausstellungsstücken laden den Leser ein, vor Ort selbst einmal die Geschichte der Schiffahrt zu erleben.Bernard Crochet: Fachautor für Archäologie, Geschichte der Wissenschaften und der Schiffbautechnik. Veröffentlichte zahlreiche Beiträge in den französichen Fachzeitschriften Le Chasse-Marée und La Nouvelle Revue Maritime.INHALT: Vorwort Von den Sonnenschiffen Cheops bis zu den römischen Galeeren Wikingerschiffe Voraussetzung für Ausdehnung und Blüte ihrer Reiche Das Mittelalter hinterließ nur wenige Schiffsfunde Karavellen, Karacken und Galeonen der Renaissance Die Kriegsschiffe Wasa, Kronan und die Ostindienfahrer Kriegsschiffe des 18. und 19. Jahrhunderts vor der Zerstörung gerettet Die große Zeit der Klipper Die Great Britain Prototyp der modernen Passagierschiffe Die Warrior das erste Panzerschiff der Royal Navy Die letzten Großsegler Die Tradition der Segelschiffe an europäischen Küsten Die großen Passagierschiffe eine fast vergessene Lebensart Schiffahrtsmuseum und Museumsschiffe Schiffsregister exzellenter Zustand, mit Schutzumschlag (makellos) aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt aus Nichtraucher-Haushalt, keine Haustiere der Versand erfolgt in stabiler Verpackung aus Wellpappe versicherter Versand (ohne Aufpreis), Hardcover.
prächtiger Band mit zahlreichen AbbildungenKlappentext:Diese Geschichte der Schiffahrt beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: von den Sonnenschiffen der Pharaonen aus Ägypten über die Galeeren sowie die Trieren und ihre modernen Nachbauten in Griechenland bis hin zu den Booten der Wikinger, mit denen sie ihre langen Reisen wagten.Das Mittelalter wird dargestellt anhand der Bremer Hansekogge und ihrer Restauration sowie des Kieler Nachbaus. Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus werden ebenso beschrieben wie die Bergung der MARY ROSE vor England. Die Blüte der Schiffahrt in Genua und Venedig ist in prachtvollen Bildern dargestellt, ebenso die Bergung der WASA und ihre Restauration sowie die Geschichte der Ostindienfahrer, z. B. der AMSTERDAM und der BATAVIA mit ihren Nachbauten.Die ersten Dampfschiffe GREAT WESTERN, GREAT EASTERN und GREAT BRITAIN künden eine neue Epoche an, während die letzten Windjammer, darunter POTOSI, PREUSSEN und FRANCE auf ihre Reisen gehen ein letzter Glanz leuchtet uns in den Segelschulschiffen heute auf.Aber auch die Segler und Fischer an den europäischen Küsten der Nord- und Ostsee mit ihren erhaltenen und restaurierten Fahrzeugen nehmen den Leser auf ihre Törns mit. Die Ära der großen Passagierschiffe ist gekennzeichnet durch Namen wie BRITANNIA, IMPERATOR und VATERLAND, während ihre Nachfolger NORMANDIE, BREMEN, EUROPA, QUEEN MARY und QUEEN ELIZABETH durch Technik und Komfort faszinieren. Die Entwicklung dieser Luxusschiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wird dargestellt anhand der FRANCE und QUEEN ELIZABETH 2, der deutschen EUROPA und ARKONA sowie der imposanten Nachbauten ORIANA und ZENITH.Ausgewählte deutsche und internationale Schiffahrtsmuseen mit ihren einmaligen Ausstellungsstücken laden den Leser ein, vor Ort selbst einmal die Geschichte der Schiffahrt zu erleben.Bernard Crochet: Fachautor für Archäologie, Geschichte der Wissenschaften und der Schiffbautechnik. Veröffentlichte zahlreiche Beiträge in den französichen Fachzeitschriften Le Chasse-Marée und La Nouvelle Revue Maritime.INHALT: Vorwort Von den Sonnenschiffen Cheops bis zu den römischen Galeeren Wikingerschiffe Voraussetzung für Ausdehnung und Blüte ihrer Reiche Das Mittelalter hinterließ nur wenige Schiffsfunde Karavellen, Karacken und Galeonen der Renaissance Die Kriegsschiffe Wasa, Kronan und die Ostindienfahrer Kriegsschiffe des 18. und 19. Jahrhunderts vor der Zerstörung gerettet Die große Zeit der Klipper Die Great Britain Prototyp der modernen Passagierschiffe Die Warrior das erste Panzerschiff der Royal Navy Die letzten Großsegler Die Tradition der Segelschiffe an europäischen Küsten Die großen Passagierschiffe eine fast vergessene Lebensart Schiffahrtsmuseum und Museumsschiffe Schiffsregister exzellenter Zustand, mit Schutzumschlag (makellos) aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt aus Nichtraucher-Haushalt, keine Haustiere der Versand erfolgt in stabiler Verpackung aus Wellpappe versicherter Versand (ohne Aufpreis), Hardcover.
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Geschichte der Schiffahrt (1995)
DE HC USISBN: 9783768809122 bzw. 3768809129, in Deutsch, 196 Seiten, Delius Klasing Verlag, Bielefeld, gebundenes Buch, gebraucht, guter Zustand, mit Einband.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: Deutschland.
Von Privat, Elsterblitz, [3273014].
prächtiger Band mit zahlreichen Abbildungen Klappentext: Diese Geschichte der Schiffahrt beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: von den Sonnenschiffen der Pharaonen aus Ägypten über die Galeeren sowie die Trieren und ihre modernen Nachbauten in Griechenland bis hin zu den Booten der Wikinger, mit denen sie ihre langen Reisen wagten. Das Mittelalter wird dargestellt anhand der Bremer Hansekogge und ihrer Restauration sowie des Kieler Nachbaus. Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus werden ebenso beschrieben wie die Bergung der MARY ROSE vor England. Die Blüte der Schiffahrt in Genua und Venedig ist in prachtvollen Bildern dargestellt, ebenso die Bergung der WASA und ihre Restauration sowie die Geschichte der Ostindienfahrer, z. B. der AMSTERDAM und der BATAVIA mit ihren Nachbauten. Die ersten Dampfschiffe GREAT WESTERN, GREAT EASTERN und GREAT BRITAIN künden eine neue Epoche an, während die letzten Windjammer, darunter POTOSI, PREUSSEN und FRANCE auf ihre Reisen gehen – ein letzter Glanz leuchtet uns in den Segelschulschiffen heute auf. Aber auch die Segler und Fischer an den europäischen Küsten der Nord- und Ostsee mit ihren erhaltenen und restaurierten Fahrzeugen nehmen den Leser auf ihre Törns mit. Die Ära der großen Passagierschiffe ist gekennzeichnet durch Namen wie BRITANNIA, IMPERATOR und VATERLAND, während ihre Nachfolger NORMANDIE, BREMEN, EUROPA, QUEEN MARY und QUEEN ELIZABETH durch Technik und Komfort faszinieren. Die Entwicklung dieser Luxusschiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wird dargestellt anhand der FRANCE und QUEEN ELIZABETH 2, der deutschen EUROPA und ARKONA sowie der imposanten Nachbauten ORIANA und ZENITH. Ausgewählte deutsche und internationale Schiffahrtsmuseen mit ihren einmaligen Ausstellungsstücken laden den Leser ein, vor Ort selbst einmal die Geschichte der Schiffahrt zu erleben. Bernard Crochet: Fachautor für Archäologie, Geschichte der Wissenschaften und der Schiffbautechnik. Veröffentlichte zahlreiche Beiträge in den französichen Fachzeitschriften »Le Chasse-Marée« und »La Nouvelle Revue Maritime«. INHALT: Vorwort | Von den Sonnenschiffen Cheops’ bis zu den römischen Galeeren | Wikingerschiffe – Voraussetzung für Ausdehnung und Blüte ihrer Reiche | Das Mittelalter hinterließ nur wenige Schiffsfunde | Karavellen, Karacken und Galeonen der Renaissance | Die Kriegsschiffe »Wasa«, »Kronan« und die Ostindienfahrer | Kriegsschiffe des 18. und 19. Jahrhunderts vor der Zerstörung gerettet | Die große Zeit der Klipper | Die »Great Britain« – Prototyp der modernen Passagierschiffe | Die »Warrior« – das erste Panzerschiff der Royal Navy | Die letzten Großsegler | Die Tradition der Segelschiffe an europäischen Küsten | Die großen Passagierschiffe – eine fast vergessene Lebensart | Schiffahrtsmuseum und Museumsschiffe | Schiffsregister > exzellenter Zustand, mit Schutzumschlag (makellos) > aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt > aus Nichtraucher-Haushalt ohne Haustiere > Versand in passgenau angefertigter stabiler Verpackung aus Karton/Pappe/Wellpappe > versicherter Versand (ohne Aufpreis), 1995, Hardcover, wie neu, 24 × 30,5 cm, 1445g, 196, Internationaler Versand, Banküberweisung.
Von Privat, Elsterblitz, [3273014].
prächtiger Band mit zahlreichen Abbildungen Klappentext: Diese Geschichte der Schiffahrt beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: von den Sonnenschiffen der Pharaonen aus Ägypten über die Galeeren sowie die Trieren und ihre modernen Nachbauten in Griechenland bis hin zu den Booten der Wikinger, mit denen sie ihre langen Reisen wagten. Das Mittelalter wird dargestellt anhand der Bremer Hansekogge und ihrer Restauration sowie des Kieler Nachbaus. Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus werden ebenso beschrieben wie die Bergung der MARY ROSE vor England. Die Blüte der Schiffahrt in Genua und Venedig ist in prachtvollen Bildern dargestellt, ebenso die Bergung der WASA und ihre Restauration sowie die Geschichte der Ostindienfahrer, z. B. der AMSTERDAM und der BATAVIA mit ihren Nachbauten. Die ersten Dampfschiffe GREAT WESTERN, GREAT EASTERN und GREAT BRITAIN künden eine neue Epoche an, während die letzten Windjammer, darunter POTOSI, PREUSSEN und FRANCE auf ihre Reisen gehen – ein letzter Glanz leuchtet uns in den Segelschulschiffen heute auf. Aber auch die Segler und Fischer an den europäischen Küsten der Nord- und Ostsee mit ihren erhaltenen und restaurierten Fahrzeugen nehmen den Leser auf ihre Törns mit. Die Ära der großen Passagierschiffe ist gekennzeichnet durch Namen wie BRITANNIA, IMPERATOR und VATERLAND, während ihre Nachfolger NORMANDIE, BREMEN, EUROPA, QUEEN MARY und QUEEN ELIZABETH durch Technik und Komfort faszinieren. Die Entwicklung dieser Luxusschiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wird dargestellt anhand der FRANCE und QUEEN ELIZABETH 2, der deutschen EUROPA und ARKONA sowie der imposanten Nachbauten ORIANA und ZENITH. Ausgewählte deutsche und internationale Schiffahrtsmuseen mit ihren einmaligen Ausstellungsstücken laden den Leser ein, vor Ort selbst einmal die Geschichte der Schiffahrt zu erleben. Bernard Crochet: Fachautor für Archäologie, Geschichte der Wissenschaften und der Schiffbautechnik. Veröffentlichte zahlreiche Beiträge in den französichen Fachzeitschriften »Le Chasse-Marée« und »La Nouvelle Revue Maritime«. INHALT: Vorwort | Von den Sonnenschiffen Cheops’ bis zu den römischen Galeeren | Wikingerschiffe – Voraussetzung für Ausdehnung und Blüte ihrer Reiche | Das Mittelalter hinterließ nur wenige Schiffsfunde | Karavellen, Karacken und Galeonen der Renaissance | Die Kriegsschiffe »Wasa«, »Kronan« und die Ostindienfahrer | Kriegsschiffe des 18. und 19. Jahrhunderts vor der Zerstörung gerettet | Die große Zeit der Klipper | Die »Great Britain« – Prototyp der modernen Passagierschiffe | Die »Warrior« – das erste Panzerschiff der Royal Navy | Die letzten Großsegler | Die Tradition der Segelschiffe an europäischen Küsten | Die großen Passagierschiffe – eine fast vergessene Lebensart | Schiffahrtsmuseum und Museumsschiffe | Schiffsregister > exzellenter Zustand, mit Schutzumschlag (makellos) > aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt > aus Nichtraucher-Haushalt ohne Haustiere > Versand in passgenau angefertigter stabiler Verpackung aus Karton/Pappe/Wellpappe > versicherter Versand (ohne Aufpreis), 1995, Hardcover, wie neu, 24 × 30,5 cm, 1445g, 196, Internationaler Versand, Banküberweisung.
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Geschichte der Schiffahrt (1995)
DE HC USISBN: 9783768809122 bzw. 3768809129, in Deutsch, 196 Seiten, Delius Klasing Verlag, Bielefeld, gebundenes Buch, gebraucht, mit Einband.
Lieferung aus: Deutschland, Versandkosten nach: Deutschland.
Von Privat, Elsterblitz, [3273014].
prächtiger Band mit zahlreichen Abbildungen Klappentext: Diese Geschichte der Schiffahrt beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: von den Sonnenschiffen der Pharaonen aus Ägypten über die Galeeren sowie die Trieren und ihre modernen Nachbauten in Griechenland bis hin zu den Booten der Wikinger, mit denen sie ihre langen Reisen wagten. Das Mittelalter wird dargestellt anhand der Bremer Hansekogge und ihrer Restauration sowie des Kieler Nachbaus. Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus werden ebenso beschrieben wie die Bergung der MARY ROSE vor England. Die Blüte der Schiffahrt in Genua und Venedig ist in prachtvollen Bildern dargestellt, ebenso die Bergung der WASA und ihre Restauration sowie die Geschichte der Ostindienfahrer, z. B. der AMSTERDAM und der BATAVIA mit ihren Nachbauten. Die ersten Dampfschiffe GREAT WESTERN, GREAT EASTERN und GREAT BRITAIN künden eine neue Epoche an, während die letzten Windjammer, darunter POTOSI, PREUSSEN und FRANCE auf ihre Reisen gehen ein letzter Glanz leuchtet uns in den Segelschulschiffen heute auf. Aber auch die Segler und Fischer an den europäischen Küsten der Nord- und Ostsee mit ihren erhaltenen und restaurierten Fahrzeugen nehmen den Leser auf ihre Törns mit. Die Ära der großen Passagierschiffe ist gekennzeichnet durch Namen wie BRITANNIA, IMPERATOR und VATERLAND, während ihre Nachfolger NORMANDIE, BREMEN, EUROPA, QUEEN MARY und QUEEN ELIZABETH durch Technik und Komfort faszinieren. Die Entwicklung dieser Luxusschiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wird dargestellt anhand der FRANCE und QUEEN ELIZABETH 2, der deutschen EUROPA und ARKONA sowie der imposanten Nachbauten ORIANA und ZENITH. Ausgewählte deutsche und internationale Schiffahrtsmuseen mit ihren einmaligen Ausstellungsstücken laden den Leser ein, vor Ort selbst einmal die Geschichte der Schiffahrt zu erleben. Bernard Crochet: Fachautor für Archäologie, Geschichte der Wissenschaften und der Schiffbautechnik. Veröffentlichte zahlreiche Beiträge in den französichen Fachzeitschriften Le Chasse-Marée und La Nouvelle Revue Maritime. INHALT: Vorwort Von den Sonnenschiffen Cheops bis zu den römischen Galeeren Wikingerschiffe Voraussetzung für Ausdehnung und Blüte ihrer Reiche Das Mittelalter hinterließ nur wenige Schiffsfunde Karavellen, Karacken und Galeonen der Renaissance Die Kriegsschiffe Wasa, Kronan und die Ostindienfahrer Kriegsschiffe des 18. und 19. Jahrhunderts vor der Zerstörung gerettet Die große Zeit der Klipper Die Great Britain Prototyp der modernen Passagierschiffe Die Warrior das erste Panzerschiff der Royal Navy Die letzten Großsegler Die Tradition der Segelschiffe an europäischen Küsten Die großen Passagierschiffe eine fast vergessene Lebensart Schiffahrtsmuseum und Museumsschiffe Schiffsregister exzellenter Zustand, mit Schutzumschlag (makellos) aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt aus Nichtraucher-Haushalt, keine Haustiere Versand in passgenau angefertigter, stabiler Verpackung aus Karton/Pappe/Wellpappe versicherter Versand (ohne Aufpreis), 1995, Hardcover, wie neu, 24 30,5 cm, 1445g, 196, Internationaler Versand, Banküberweisung.
Von Privat, Elsterblitz, [3273014].
prächtiger Band mit zahlreichen Abbildungen Klappentext: Diese Geschichte der Schiffahrt beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: von den Sonnenschiffen der Pharaonen aus Ägypten über die Galeeren sowie die Trieren und ihre modernen Nachbauten in Griechenland bis hin zu den Booten der Wikinger, mit denen sie ihre langen Reisen wagten. Das Mittelalter wird dargestellt anhand der Bremer Hansekogge und ihrer Restauration sowie des Kieler Nachbaus. Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus werden ebenso beschrieben wie die Bergung der MARY ROSE vor England. Die Blüte der Schiffahrt in Genua und Venedig ist in prachtvollen Bildern dargestellt, ebenso die Bergung der WASA und ihre Restauration sowie die Geschichte der Ostindienfahrer, z. B. der AMSTERDAM und der BATAVIA mit ihren Nachbauten. Die ersten Dampfschiffe GREAT WESTERN, GREAT EASTERN und GREAT BRITAIN künden eine neue Epoche an, während die letzten Windjammer, darunter POTOSI, PREUSSEN und FRANCE auf ihre Reisen gehen ein letzter Glanz leuchtet uns in den Segelschulschiffen heute auf. Aber auch die Segler und Fischer an den europäischen Küsten der Nord- und Ostsee mit ihren erhaltenen und restaurierten Fahrzeugen nehmen den Leser auf ihre Törns mit. Die Ära der großen Passagierschiffe ist gekennzeichnet durch Namen wie BRITANNIA, IMPERATOR und VATERLAND, während ihre Nachfolger NORMANDIE, BREMEN, EUROPA, QUEEN MARY und QUEEN ELIZABETH durch Technik und Komfort faszinieren. Die Entwicklung dieser Luxusschiffe nach dem Zweiten Weltkrieg wird dargestellt anhand der FRANCE und QUEEN ELIZABETH 2, der deutschen EUROPA und ARKONA sowie der imposanten Nachbauten ORIANA und ZENITH. Ausgewählte deutsche und internationale Schiffahrtsmuseen mit ihren einmaligen Ausstellungsstücken laden den Leser ein, vor Ort selbst einmal die Geschichte der Schiffahrt zu erleben. Bernard Crochet: Fachautor für Archäologie, Geschichte der Wissenschaften und der Schiffbautechnik. Veröffentlichte zahlreiche Beiträge in den französichen Fachzeitschriften Le Chasse-Marée und La Nouvelle Revue Maritime. INHALT: Vorwort Von den Sonnenschiffen Cheops bis zu den römischen Galeeren Wikingerschiffe Voraussetzung für Ausdehnung und Blüte ihrer Reiche Das Mittelalter hinterließ nur wenige Schiffsfunde Karavellen, Karacken und Galeonen der Renaissance Die Kriegsschiffe Wasa, Kronan und die Ostindienfahrer Kriegsschiffe des 18. und 19. Jahrhunderts vor der Zerstörung gerettet Die große Zeit der Klipper Die Great Britain Prototyp der modernen Passagierschiffe Die Warrior das erste Panzerschiff der Royal Navy Die letzten Großsegler Die Tradition der Segelschiffe an europäischen Küsten Die großen Passagierschiffe eine fast vergessene Lebensart Schiffahrtsmuseum und Museumsschiffe Schiffsregister exzellenter Zustand, mit Schutzumschlag (makellos) aus erster Hand, wurde stets im geschlossenen Bücherschrank aufbewahrt aus Nichtraucher-Haushalt, keine Haustiere Versand in passgenau angefertigter, stabiler Verpackung aus Karton/Pappe/Wellpappe versicherter Versand (ohne Aufpreis), 1995, Hardcover, wie neu, 24 30,5 cm, 1445g, 196, Internationaler Versand, Banküberweisung.
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Geschichte der Schiffahrt (1995)
DE HC USISBN: 9783768809122 bzw. 3768809129, in Deutsch, Delius Klasing & Co. Verlag, gebundenes Buch, gebraucht.
himalaja, [3343413].
Klappentext: Diese "Geschichte der Schiffahrt" beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: Von den Sonnenschiffen der Pharaonen über die Galeeren und Trieren zu den Booten der Wikinger. Die Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus, die letzten Windjammer, die ersten Dampfschiffe und die legendären Luxusliner werden mit informativen Texten und großartigen Abbildungen dargestellt. Hardcover.
Klappentext: Diese "Geschichte der Schiffahrt" beschreibt eine Reise durch 5000 Jahre über die sieben Meere der Welt: Von den Sonnenschiffen der Pharaonen über die Galeeren und Trieren zu den Booten der Wikinger. Die Karavellen und Karacken des Christoph Kolumbus, die letzten Windjammer, die ersten Dampfschiffe und die legendären Luxusliner werden mit informativen Texten und großartigen Abbildungen dargestellt. Hardcover.
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Geschichte der Schiffahrt (1995)
DE HC NWISBN: 9783768809122 bzw. 3768809129, in Deutsch, 193 Seiten, Delius Klasing, gebundenes Buch, neu.
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Von Händler/Antiquariat, Bücherinsel123.
Schiffe und Seefahrt 1 Bl., OPpbd., OU., 29,5 cm. 193 (1) Seiten, Gebundene Ausgabe, Label: Delius Klasing, Delius Klasing, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1995, Studio: Delius Klasing, Verkaufsrang: 3835451.
Von Händler/Antiquariat, Bücherinsel123.
Schiffe und Seefahrt 1 Bl., OPpbd., OU., 29,5 cm. 193 (1) Seiten, Gebundene Ausgabe, Label: Delius Klasing, Delius Klasing, Produktgruppe: Book, Publiziert: 1995, Studio: Delius Klasing, Verkaufsrang: 3835451.
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