Pendelverkehr und Massenschnellverkehrsmittel im Ballungsraum Tokyo
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Pendelverkehr und Massenschnellverkehrsmittel im Ballungsraum Tokyo (1998)
DE PB NWISBN: 9783789053641 bzw. 3789053643, in Deutsch, Nomos, Taschenbuch, neu.
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Raumstrukturen, Akteure, Probleme, Strategien. Dipl.-Arb. Pendelverkehrsprobleme sind Gegenstand intensiver Diskussionen nicht nur in Deutschland, sondern auch in Japan. Anders als in bundesdeutschen Grossstädten überwiegt jedoch gerade in Japans Hauptstadt der Schienenpersonenverkehr deutlich gegenüber dem Individualverkehr. Die aktuellen Probleme der ´´Pendelhölle´´ Tôkyô sind vor dem Hintergrund seiner spezifischen Raumstrukturen und eines anhaltenden Ballungsprozesses zu sehen. Der Verfasser zeigt anhand zahlreicher Materialien den engen wechselseitigen Zusammenhang von Ballungsraum, Massenpendelverkehr, Nahschnellverkehrsmitteln, Verstädterung und Bodenpreisentwicklung in der weltweit grössten Stadtregion auf. Vor diesem Hintergrund werden mögliche Lösungsstrategien für die Pendlerverkehrsprobleme Tôkyôs kritisch diskutiert. Der Verfasser ist wissenschaftlicher Assistent am Institut für Geographie der Gerhard-Mercator-Universität - Gesamthochschule Duisburg. Taschenbuch, 30.06.1998.
Raumstrukturen, Akteure, Probleme, Strategien. Dipl.-Arb. Pendelverkehrsprobleme sind Gegenstand intensiver Diskussionen nicht nur in Deutschland, sondern auch in Japan. Anders als in bundesdeutschen Grossstädten überwiegt jedoch gerade in Japans Hauptstadt der Schienenpersonenverkehr deutlich gegenüber dem Individualverkehr. Die aktuellen Probleme der ´´Pendelhölle´´ Tôkyô sind vor dem Hintergrund seiner spezifischen Raumstrukturen und eines anhaltenden Ballungsprozesses zu sehen. Der Verfasser zeigt anhand zahlreicher Materialien den engen wechselseitigen Zusammenhang von Ballungsraum, Massenpendelverkehr, Nahschnellverkehrsmitteln, Verstädterung und Bodenpreisentwicklung in der weltweit grössten Stadtregion auf. Vor diesem Hintergrund werden mögliche Lösungsstrategien für die Pendlerverkehrsprobleme Tôkyôs kritisch diskutiert. Der Verfasser ist wissenschaftlicher Assistent am Institut für Geographie der Gerhard-Mercator-Universität - Gesamthochschule Duisburg. Taschenbuch, 30.06.1998.
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Pendelverkehr und Massenschnellverkehrsmittel im Ballungsraum Tokyo
DE NWISBN: 9783789053641 bzw. 3789053643, in Deutsch, Nomos, neu.
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Raumstrukturen, Akteure, Probleme, Strategien. Dipl.-Arb. Pendelverkehrsprobleme sind Gegenstand intensiver Diskussionen nicht nur in Deutschland, sondern auch in Japan. Anders als in bundesdeutschen Großstädten überwiegt jedoch gerade in Japans Hauptstadt der Schienenpersonenverkehr deutlich gegenüber dem Individualverkehr. Die aktuellen Probleme der "Pendelhölle" Tôkyô sind vor dem Hintergrund seiner spezifischen Raumstrukturen und eines anhaltenden Ballungsprozesses zu sehen. Der Verfasser zeigt anhand zahlreicher Materialien den engen wechselseitigen Zusammenhang von Ballungsraum, Massenpendelverkehr, Nahschnellverkehrsmitteln, Verstädterung und Bodenpreisentwicklung in der weltweit größten Stadtregion auf. Vor diesem Hintergrund werden mögliche Lösungsstrategien für die Pendlerverkehrsprobleme Tôkyôs kritisch diskutiert. Der Verfasser ist wissenschaftlicher Assistent am Institut für Geographie der Gerhard-Mercator-Universität - Gesamthochschule Duisburg.
Raumstrukturen, Akteure, Probleme, Strategien. Dipl.-Arb. Pendelverkehrsprobleme sind Gegenstand intensiver Diskussionen nicht nur in Deutschland, sondern auch in Japan. Anders als in bundesdeutschen Großstädten überwiegt jedoch gerade in Japans Hauptstadt der Schienenpersonenverkehr deutlich gegenüber dem Individualverkehr. Die aktuellen Probleme der "Pendelhölle" Tôkyô sind vor dem Hintergrund seiner spezifischen Raumstrukturen und eines anhaltenden Ballungsprozesses zu sehen. Der Verfasser zeigt anhand zahlreicher Materialien den engen wechselseitigen Zusammenhang von Ballungsraum, Massenpendelverkehr, Nahschnellverkehrsmitteln, Verstädterung und Bodenpreisentwicklung in der weltweit größten Stadtregion auf. Vor diesem Hintergrund werden mögliche Lösungsstrategien für die Pendlerverkehrsprobleme Tôkyôs kritisch diskutiert. Der Verfasser ist wissenschaftlicher Assistent am Institut für Geographie der Gerhard-Mercator-Universität - Gesamthochschule Duisburg.
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Pendelverkehr und Massenschnellverkehrsmittel im Ballungsraum Tokyo
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Raumstrukturen, Akteure, Probleme, Strategien. Dipl.-Arb. Pendelverkehrsprobleme sind Gegenstand intensiver Diskussionen nicht nur in Deutschland, sondern auch in Japan. Anders als in bundesdeutschen Grossstädten überwiegt jedoch gerade in Japans Hauptstadt der Schienenpersonenverkehr deutlich gegenüber dem Individualverkehr. Die aktuellen Probleme der "Pendelhölle" Tôkyô sind vor dem Hintergrund seiner spezifischen Raumstrukturen und eines anhaltenden Ballungsprozesses zu sehen. Der Verfasser zeigt anhand zahlreicher Materialien den engen wechselseitigen Zusammenhang von Ballungsraum, Massenpendelverkehr, Nahschnellverkehrsmitteln, Verstädterung und Bodenpreisentwicklung in der weltweit grössten Stadtregion auf. Vor diesem Hintergrund werden mögliche Lösungsstrategien für die Pendlerverkehrsprobleme Tôkyôs kritisch diskutiert. Der Verfasser ist wissenschaftlicher Assistent am Institut für Geographie der Gerhard-Mercator-Universität - Gesamthochschule Duisburg.
Raumstrukturen, Akteure, Probleme, Strategien. Dipl.-Arb. Pendelverkehrsprobleme sind Gegenstand intensiver Diskussionen nicht nur in Deutschland, sondern auch in Japan. Anders als in bundesdeutschen Grossstädten überwiegt jedoch gerade in Japans Hauptstadt der Schienenpersonenverkehr deutlich gegenüber dem Individualverkehr. Die aktuellen Probleme der "Pendelhölle" Tôkyô sind vor dem Hintergrund seiner spezifischen Raumstrukturen und eines anhaltenden Ballungsprozesses zu sehen. Der Verfasser zeigt anhand zahlreicher Materialien den engen wechselseitigen Zusammenhang von Ballungsraum, Massenpendelverkehr, Nahschnellverkehrsmitteln, Verstädterung und Bodenpreisentwicklung in der weltweit grössten Stadtregion auf. Vor diesem Hintergrund werden mögliche Lösungsstrategien für die Pendlerverkehrsprobleme Tôkyôs kritisch diskutiert. Der Verfasser ist wissenschaftlicher Assistent am Institut für Geographie der Gerhard-Mercator-Universität - Gesamthochschule Duisburg.
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