Implizites Workloadmanagement - 7 Angebote vergleichen
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Implizites Workloadmanagement - Konzept einer zeitlich-situativen Informationsfilterung im Automobil
DE PB NW
ISBN: 9783869552590 bzw. 386955259X, in Deutsch, Cuvillier Verlag, Taschenbuch, neu.
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Implizites Workloadmanagement: Das Ziel dieser Arbeit ist die Konzeption und Validierung eines Systems, das die Ausgabe von Systemmeldungen im Fahrzeug zeitlich an die vorherrschende Situation anpasst. Auf Basis einer Simulatorstudie, welche die Reaktionsschemata auf Fahrzeugmeldungen untersucht, wird der Ansatz eines impliziten Workloadmanagements entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine indirekte Abschätzung der benötigten Aufmerksamkeit zur Bewältigung der Fahraufgabe. Die Realisierung erfolgt über ein Bayes`sches Netz, das über logische Verknüpfungen und Inferenzwahrscheinlichkeiten aus den vorhandenen CAN-Daten eine hinreichend genaue Situationsbestimmung und daraus die benötigte Fahreraufmerksamkeit modelliert. Das System, der sog. Workloadmanager, wird anhand einer Realfahrtstudie in einem Versuchsträger validiert und der potenzielle Nutzen ausgewiesen. Taschenbuch.
Implizites Workloadmanagement: Das Ziel dieser Arbeit ist die Konzeption und Validierung eines Systems, das die Ausgabe von Systemmeldungen im Fahrzeug zeitlich an die vorherrschende Situation anpasst. Auf Basis einer Simulatorstudie, welche die Reaktionsschemata auf Fahrzeugmeldungen untersucht, wird der Ansatz eines impliziten Workloadmanagements entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine indirekte Abschätzung der benötigten Aufmerksamkeit zur Bewältigung der Fahraufgabe. Die Realisierung erfolgt über ein Bayes`sches Netz, das über logische Verknüpfungen und Inferenzwahrscheinlichkeiten aus den vorhandenen CAN-Daten eine hinreichend genaue Situationsbestimmung und daraus die benötigte Fahreraufmerksamkeit modelliert. Das System, der sog. Workloadmanager, wird anhand einer Realfahrtstudie in einem Versuchsträger validiert und der potenzielle Nutzen ausgewiesen. Taschenbuch.
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Implizites Workloadmanagement
DE NW AB
ISBN: 9783869552590 bzw. 386955259X, in Deutsch, neu, Hörbuch.
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Das Ziel dieser Arbeit ist die Konzeption und Validierung eines Systems, das die Ausgabe von Systemmeldungen im Fahrzeug zeitlich an die vorherrschende Situation anpasst. Auf Basis einer Simulatorstudie, welche die Reaktionsschemata auf Fahrzeugmeldungen untersucht, wird der Ansatz eines impliziten Workloadmanagements entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine indirekte Abschätzung der benötigten Aufmerksamkeit zur Bewältigung der Fahraufgabe. Die Realisierung erfolgt über ein Bayes’sches Netz, das über logische Verknüpfungen und Inferenzwahrscheinlichkeiten aus den vorhandenen CAN-Daten eine hinreichend genaue Situationsbestimmung und daraus die benötigte Fahreraufmerksamkeit modelliert. Das System, der sog. Workloadmanager, wird anhand einer Realfahrtstudie in einem Versuchsträger validiert und der potenzielle Nutzen ausgewiesen.DescriptionThe possibility of a system which adapts the readout of in-vehicle messages to the current situation is explored. Therefore, a study in a driving simulator delivers the knowledge of driver reaction on system messages. Based on these results, the concept of an implicit workload management is designed. So, an indirect approximation of the attention that is paid on the driving task is in the focus. A Bayesian net is used for modeling the system behavior. A real world study evaluates the concept and identifies the potential benefit of such a system.
Das Ziel dieser Arbeit ist die Konzeption und Validierung eines Systems, das die Ausgabe von Systemmeldungen im Fahrzeug zeitlich an die vorherrschende Situation anpasst. Auf Basis einer Simulatorstudie, welche die Reaktionsschemata auf Fahrzeugmeldungen untersucht, wird der Ansatz eines impliziten Workloadmanagements entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine indirekte Abschätzung der benötigten Aufmerksamkeit zur Bewältigung der Fahraufgabe. Die Realisierung erfolgt über ein Bayes’sches Netz, das über logische Verknüpfungen und Inferenzwahrscheinlichkeiten aus den vorhandenen CAN-Daten eine hinreichend genaue Situationsbestimmung und daraus die benötigte Fahreraufmerksamkeit modelliert. Das System, der sog. Workloadmanager, wird anhand einer Realfahrtstudie in einem Versuchsträger validiert und der potenzielle Nutzen ausgewiesen.DescriptionThe possibility of a system which adapts the readout of in-vehicle messages to the current situation is explored. Therefore, a study in a driving simulator delivers the knowledge of driver reaction on system messages. Based on these results, the concept of an implicit workload management is designed. So, an indirect approximation of the attention that is paid on the driving task is in the focus. A Bayesian net is used for modeling the system behavior. A real world study evaluates the concept and identifies the potential benefit of such a system.
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Implizites Workloadmanagement (2010)
~DE PB NW
ISBN: 9783869552590 bzw. 386955259X, vermutlich in Deutsch, Taschenbuch, neu.
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Erscheinungsdatum: 01.03.2010, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Implizites Workloadmanagement, Titelzusatz: Konzept einer zeitlich-situativen Informationsfilterung im Automobil, Autor: Muigg, Andreas, Verlag: Cuvillier Verlag, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Elektronik // Nachrichtentechnik, Rubrik: Maschinenbau // Fertigungstechnik, Seiten: 206, Reihe: Audi Dissertationsreihe (Nr. 25), Gewicht: 288 gr, Verkäufer: averdo.
Erscheinungsdatum: 01.03.2010, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Implizites Workloadmanagement, Titelzusatz: Konzept einer zeitlich-situativen Informationsfilterung im Automobil, Autor: Muigg, Andreas, Verlag: Cuvillier Verlag, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Elektronik // Nachrichtentechnik, Rubrik: Maschinenbau // Fertigungstechnik, Seiten: 206, Reihe: Audi Dissertationsreihe (Nr. 25), Gewicht: 288 gr, Verkäufer: averdo.
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Implizites Workloadmanagement
~DE PB NW
ISBN: 386955259X bzw. 9783869552590, vermutlich in Deutsch, Cuvillier Verlag, Taschenbuch, neu.
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Symbolbild
Implizites Workloadmanagement: Konzept einer zeitlich-situativen Informationsfilterung im Automobil (2010)
DE PB NW FE
ISBN: 9783869552590 bzw. 386955259X, in Deutsch, 218 Seiten, Cuvillier, E, Taschenbuch, neu, Erstausgabe.
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