Triebwagen der Deutschen Reichsbahn - 8 Angebote vergleichen

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1988 erschien im EK-Verlag das Baureihen-Buch über die Verbrennungs-Triebwagen der Reichsbahn-Bauarten mit den Stammnummern 133 bis 137. Jetzt wird das Thema in erweiterter Form wieder aufgegriffen. Neben den eigenen Entwicklungen der Reichsbahn werden neu auch die übernommenen Triebwagen deutscher Privatbahnen zwischen 1937 und 1942, sowie die gemäß der Prager Vereinbarung übergebenen Triebwagen im Sudetenland und die Motorwagen der 1938 eingegliederten Österreichischen Bundesbahnen behandelt, vielfach gestützt auf Originaldokumente. Eingeleitet wird der Text durch einen erweiterten Rückblick auf die Entwicklungen ab 1887 bei den Länderbahnen (u.A. Württemberg und Preußen).Erstmals wird in einer umfangreicheren Darstellung auch auf die Entwicklung der Triebwagen-Anhänger eingegangen. Zwei- und vierachsige Beiwagen und Steuerwagen aus Neulieferung und Umbau werden in ihrer Technik dargestellt und ihr Einsatz im Betrieb umrissen. Dabei konnte auch die bis 1945 geführte Wagenkartei ausgewertet werden.Auf ca. 400 Seiten mit ca. 500 Bildern und Typenblättern wird ein Überblick über 50 Jahre Triebwagengeschichte in Deutschland von 1887 bis in die späte Reichsbahnzeit gegeben und dem Verbleib der Fahrzeuge bei beiden deutschen Bahnen nachgegangen.

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1988 erschien im EK-Verlag das Baureihen-Buch über die Verbrennungs-Triebwagen der Reichsbahn-Bauarten mit den Stammnummern 133 bis 137. Jetzt wird das Thema in erweiterter Form wieder aufgegriffen. Neben den eigenen Entwicklungen der Reichsbahn werden neu auch die übernommenen Triebwagen deutscher Privatbahnen zwischen 1937 und 1942, sowie die gemäß der Prager Vereinbarung übergebenen Triebwagen im Sudetenland und die Motorwagen der 1938 eingegliederten Österreichischen Bundesbahnen behandelt, vielfach gestützt auf Originaldokumente. Eingeleitet wird der Text durch einen erweiterten Rückblick auf die Entwicklungen ab 1887 bei den Länderbahnen (u.A. Württemberg und Preußen).Erstmals wird in einer umfangreicheren Darstellung auch auf die Entwicklung der Triebwagen-Anhänger eingegangen. Zwei- und vierachsige Beiwagen und Steuerwagen aus Neulieferung und Umbau werden in ihrer Technik dargestellt und ihr Einsatz im Betrieb umrissen. Dabei konnte auch die bis 1945 geführte Wagenkarteiausgewertet werden.Auf ca. 400 Seiten mit ca. 500 Bildern und Typenblättern wird ein Überblick über 50 Jahre Triebwagengeschichte in Deutschland von 1887 bis in die späte Reichsbahnzeit gegeben und dem Verbleib der Fahrzeuge bei beiden deutschen Bahnen nachgegangen.

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Erscheinungsdatum: 09/2013, Medium: Buch, Einband: Gebunden, Titel: Triebwagen der Deutschen Reichsbahn, Titelzusatz: Die Baureihen VT 133 bis VT 137, Autor: Kurz, Heinz, Verlag: Ek-Verlag GmbH // EK-Vlg, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Eisenbahn // Reichsbahn // Deutsche Reichsbahn // Bahn // Verkehrsmittel // Züge und Eisenbahnen: Sachbuch, Rubrik: Schienenfahrzeuge, Seiten: 400, Abbildungen: ca. 500 Abbildungen, Gewicht: 1941 gr, Verkäufer: averdo.

Triebwagen der Deutschen Reichsbahn ab 49.9 € als gebundene Ausgabe: Die Baureihen VT 133 bis VT 137. Aus dem Bereich: Bücher, Ratgeber, Auto & Verkehr,.

Von Händler/Antiquariat, Antiquariat Deinbacher Andreas Deinbacher, 3142 Murstetten.
1.Auflage, 4°, Hardcover/Pappeinband 400 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Gebundene Ausgabe Einband mit geringen Lagerspuren, sonst sehr guter und sauberer Zustand 9783882551624, gebraucht; gut, 2018-07-02.

Triebwagen der Deutschen Reichsbahn ab 49.9 EURO Die Baureihen VT 133 bis VT 137.

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Ek-Verlag Gmbh. Hardcover. New.