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Von Händler/Antiquariat, Buchhandlung Schaeffer, [5432460].
Inhaltsverzeichnis: Galerie Das war 2018 Rückblick auf das Bahn-Jahr Quer durchs Land Impressionen vom Bahnbetrieb Fahrzeuge Offene Fragen Der ICE-Brand auf der Schnellfahrstrecke Neu in Rot Vectron-Elloks bei DB Cargo Die Züge der Zukunft? Neues von der Industrie Abgestellt Fristablauf bei 18 201 und 65 018 Hoffnungsschimmer? Neue Entwicklungen bei der Baureihe 103 Betrieb Vom Erfolg überrollt? Der ICE-Brand auf der Schnellfahrstrecke Es dröhnt nochmal! Umleiterdienst mit einer Ludmilla Das neue Güterzentrum Die Zugbildungsanlage Halle (Saale) Gefährlicher Eingriff Terror oder nicht? Der Vorfall von Allersberg Heiß und trocken Der Sommer 2018 und die Bahn Konkurrenz in Grün Der Start des FlixTrain Zeitmaschine im Planverkehr Unser Reisetipp: Schienenbusfahrten Schwierige Lage Die S-Bahn München in Schwierigkeiten Ende einer Ära Abschied von Ibbenbürens Zechenbahn Erbe des Bergbaus Wie alte Stollen den Bahnbetrieb beeinflussen Chronik 2018 Der Deutschland-Rückblick Deutsche Bahn, Private, Museen und mehr Schweiz/Österreich Das Bahn-Jahr in den beiden Alpenländern Das Jahr 2018 weltweit Von Litauen bis USA, China und Indien Ausblick Jubilare und mehr Das kommt bei der Bahn 2019 Ständige Rubriken Vorschau, Leserservice, Impressum DVD: "Baureihe 103", Laufzeit: ca. 55 Min. INFO-Programm gemäß 14 JuSchG, 2018, kartoniert, Neuware, 21 x 28 cm, 380g, 100, Internationaler Versand, sofortueberweisung.de, Banküberweisung.

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Inhaltsverzeichnis: Galerie Das war 2018 Rückblick auf das Bahn-Jahr Quer durchs Land Impressionen vom Bahnbetrieb Fahrzeuge Offene Fragen Der ICE-Brand auf der Schnellfahrstrecke Neu in Rot Vectron-Elloks bei DB Cargo Die Züge der Zukunft? Neues von der Industrie Abgestellt Fristablauf bei 18 201 und 65 018 Hoffnungsschimmer? Neue Entwicklungen bei der Baureihe 103 Betrieb Vom Erfolg überrollt? Der ICE-Brand auf der Schnellfahrstrecke Es dröhnt nochmal! Umleiterdienst mit einer Ludmilla Das neue Güterzentrum Die Zugbildungsanlage Halle (Saale) Gefährlicher Eingriff Terror oder nicht? Der Vorfall von Allersberg Heiß und trocken Der Sommer 2018 und die Bahn Konkurrenz in Grün Der Start des FlixTrain Zeitmaschine im Planverkehr Unser Reisetipp: Schienenbusfahrten Schwierige Lage Die S-Bahn München in Schwierigkeiten Ende einer Ära Abschied von Ibbenbürens Zechenbahn Erbe des Bergbaus Wie alte Stollen den Bahnbetrieb beeinflussen Chronik 2018 Der Deutschland-Rückblick Deutsche Bahn, Private, Museen und mehr Schweiz/Österreich Das Bahn-Jahr in den beiden Alpenländern Das Jahr 2018 weltweit Von Litauen bis USA, China und Indien Ausblick Jubilare und mehr Das kommt bei der Bahn 2019 Ständige Rubriken Vorschau, Leserservice, Impressum DVD: "Baureihe 103", Laufzeit: ca. 55 Min. INFO-Programm gemäß 14 JuSchG, 2018, kartoniert, Neuware, 21 x 28 cm, 380g, 100, Internationaler Versand, Sofortüberweisung, Banküberweisung.

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Inhaltsverzeichnis: Galerie Das war 2018 Rückblick auf das Bahn-Jahr Quer durchs Land Impressionen vom Bahnbetrieb Fahrzeuge Offene Fragen Der ICE-Brand auf der Schnellfahrstrecke Neu in Rot Vectron-Elloks bei DB Cargo Die Züge der Zukunft? Neues von der Industrie Abgestellt Fristablauf bei 18 201 und 65 018 Hoffnungsschimmer? Neue Entwicklungen bei der Baureihe 103 Betrieb Vom Erfolg überrollt? Der ICE-Brand auf der Schnellfahrstrecke Es dröhnt nochmal! Umleiterdienst mit einer Ludmilla Das neue Güterzentrum Die Zugbildungsanlage Halle (Saale) Gefährlicher Eingriff Terror oder nicht? Der Vorfall von Allersberg Heiß und trocken Der Sommer 2018 und die Bahn Konkurrenz in Grün Der Start des FlixTrain Zeitmaschine im Planverkehr Unser Reisetipp: Schienenbusfahrten Schwierige Lage Die S-Bahn München in Schwierigkeiten Ende einer Ära Abschied von Ibbenbürens Zechenbahn Erbe des Bergbaus Wie alte Stollen den Bahnbetrieb beeinflussen Chronik 2018 Der Deutschland-Rückblick Deutsche Bahn, Private, Museen und mehr Schweiz/Österreich Das Bahn-Jahr in den beiden Alpenländern Das Jahr 2018 weltweit Von Litauen bis USA, China und Indien Ausblick Jubilare und mehr Das kommt bei der Bahn 2019 Ständige Rubriken Vorschau, Leserservice, Impressum DVD: "Baureihe 103", Laufzeit: ca. 55 Min. INFO-Programm gemäß 14 JuSchG, 2018, kartoniert, Neuware, 21 x 28 cm, 380g, 100, Internationaler Versand, Banküberweisung, Sofortüberweisung.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
2006 Hardcover 144 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Versand D: 6,99 EUR Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor), Angelegt am: 21.07.2013.

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Von Händler/Antiquariat, BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE, 23812 Wahlstedt.
2006 Hardcover 144 S. Zustand: gebraucht - sehr gut, Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Versand D: 6,99 EUR Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor), Angelegt am: 21.07.2013.

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2006 Hardcover 144 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor), gebraucht; sehr gut, 2014-09-19.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
2006 Hardcover 144 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor), 2, 2014-09-19.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
2006 Hardcover 144 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor), 2, 2014-09-19.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
2006 Hardcover 144 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. 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ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor), 2, 2014-09-19.

Von Händler/Antiquariat, Buchservice-Lars-Lutzer Lars Lutzer Einzelunternehmer, 23812 Wahlstedt.
2006 Hardcover 144 S. Gebundene Ausgabe Zustand: gebraucht - sehr gut, Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Das Buch zeichnet die Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG klar strukturiert nach. Heute verkehren unter der Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven auch auf weiten Teilen des DB-Netzes und sogar bis ins Ausland. Bau, Betrieb und Verkehr der über viele Jahrzehnte zu einem einheitlichen Netz zusammengewachsenen Zechenbahnen im Ruhrgebiet werden ebenso ausführlich dargestellt wie die Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks. Bis zur Elektrifizierung 1968 war die Zechenbahn und Hafenverwaltung der Hibernia AG eine Hochburg des Dampfbetriebs mit dem modernsten Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie. Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen vermitteln ein lebendiges Bild eines einmaligen Unternehmens. Aus dem Inhalt: Zum Geleit & Dank. Geschichte: Zur Entwicklung des Bergbaus und der Verkehrswege im Ruhrgebiet. Die Geschichte der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Fahrzeuge: Die Fahrzeuge der Zechenbahn- und Hafenbetriebe. Dampflokomotiven der Bergwerksgesellschaften Recklinghausen und Hibernia. Exkurs: ZuH modernisiert den Dampflokbetrieb. Diesellokomotiven der ZuH der Hibernia. Die Fahrzeuge der RAG ab 1970. Der Triebfahrzeugpark der Altgesellschaften. Dampflokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG. Diesellokomotiven der ZuH Ruhr-Mitte / BuH der Ruhrkohle AG. Exkurs: Das Betriebsnummernschema der Ruhrkohle AG. Exkurs: Ruhrpott-Sprinter für den regionalen Güterverkehr. Elektrolokomotiven der Ruhrkohle AG. Bahndienstfahrzeuge. Der Wagenpark. Streckennetz und Verkehr: Die Entwicklung der Streckennetzes bis 1970. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Recklinghausen. Das Streckennetz der Bergwerksgesellschaft Hibernia. ZuH 1945-1969. Die Strecken der Mathias Stinnes AG. Exkurs: Stellwerks- und Sicherungstechnik. Das Streckennetz der ZuH Ruhr-Mitte der Ruhrkohle AG (1970-1988). Die Strecken der Altgesellschaften. Eingliederungen im Bereich Ruhr-Mitte 1972-1975. Exkurs: "Bahnlok 8 - Bitte melden!" (Reportage 1970). Die weitere Entwicklung des Streckennetzes 1970-1988. Die Bahn- und Hafenbetriebe seit 1989. BuH Ost. BuH West. Entwicklung des Streckennetzes von BuH Mitte. Exkurs: "Manchmal drückt`s ganz schön im Rücken" (Reportage 1992). BuH und RBH am Beginn des 21. Jahrhunderts. Betrieb und Verkehr im BuH-Netz. Verkehre auf Strecken der Deutschen Bahn AG. Neue Triebfahrzeuge für neue Leistungen. Exkurs: Zechenhäfen. Exkurs: Die Hauptwerkstatt Gladbeck. Exkurs: Die Eisenbahner. Anhang: BuH in Zahlen. Abkürzungsverzeichnis. Quellen und weiterführende Literatur. Abbildungs- und Textnachweis, Nachwort. Eisenbahn Privatbahnen Ruhrkohle AG RAG Werkbahnen ZechenbahnenEisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte, Regionalgeschichte Ruhrkohle Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor) Entwicklung von Bahnbetrieb und Streckennetz der Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG Marke RAG Bahn und Hafen Züge mit BuH-Lokomotiven DB-Netz Bau Betrieb Verkehr Zechenbahnen im Ruhrgebiet Entwicklungen des Triebfahrzeug- und Waggonparks Elektrifizierung Hafenverwaltung der Hibernia AG Hochburg des Dampfbetriebs modernster Maschinenpark in der deutschen Montanindustrie Mehr als 320 historische und aktuelle Abbildungen Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Berlin (Lok-Report Verlag), 2003. ISBN 3-935909-21-7 144 S., 58 Farb- und 261 sw-Fotos, 9 Übersichtskarten (teils mehrfarbig), 4 Gleispläne, techn. und stat. (Fahrzeug-)Daten, 5 graph. Darstellungen, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Geisteswissenschaften Geschichte Regionalia Ländergeschichte Eisenbahn Geschichte Regionalgeschichte Ländergeschichte Regionalgeschichte Ruhrkohle ISBN-10 3-935909-21-7 / 3935909217 ISBN-13 978-3-935909-21-1 / 9783935909211 Die Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG: Von der Königlichen Zechenbahn zum überregionalen Verkehrsdienstleister [Gebundene Ausgabe] Norbert Tempel (Herausgeber), Christoph Weleda (Autor), 2, 2014-09-19.