Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen - 8 Angebote vergleichen

Lieferung aus: Deutschland, Versand zum Fixpreis, Lieferart: Standardversand, 49*** Osnabrück, Lieferung: Deutschland.
Von Händler/Antiquariat, buchbaer-shop.
Titel: Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen | Zusatz: Glanzstück sächsischer Ingenieure | Medium: Taschenbuch | Autor: Frieder Bach (u. A.) | Einband: Kartoniert / Broschiert | Sprache: Deutsch | Seiten: 112 | Abbildungen: z.T. farbige Abbildungen und Fotos | Erschienen: 04.03.2021 | Anbieter: Buchbär. Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen Glanzstück sächsischer Ingenieure Taschenbuch von Frieder Bach (u. A.) Details Autor: Frieder Bach und Heiner JakobEAN: 9783960630357Einband: Kartoniert / BroschiertSprache: DeutschSeiten: 112Abbildungen: z.T. farbige Abbildungen und FotosErschienen: 04.03.2021Schlagworte: Technik Beschreibung August Prüßing entwickelte ab 1945 in Chemnitz im Auftrag der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD) einen Zweitakt-Gegenkolbenmotor mit zwei Zylindern und Centrix-Kompressor. Die Grundkonstruktion war für Hubräume von 250, 350 und 500 ccm konzipiert. Dieser Motor war die letzte Neukonstruktion eines aufgeladenen Zweitakters und damit der Endpunkt einer glanzvollen Epoche, in der DKW seit den 1920er und 1930er Jahren eine herausragende Rolle im internationalen Motorradrennsport gespielt hatte. Der gesamte Erfahrungsschatz aus nahezu zwei Jahrzehnten DKW-Rennentwicklung fand seinen Niederschlag in einer außergewöhnlichen Konstruktion, die in der UdSSR noch weit in die 1950er Jahre hinein das Rennsportgeschehen bestimmte. In abgewandelter Form lebte die Bauart noch kurz in einem Eigenbau des Braunschweiger Privatfahrers Kurt Kuhnke auf, um mit dem internationalen Kompressorverbot der FIM 1950 ihre Daseinsberechtigung zu verlieren. Die vorliegende Dokumentation will die Erinnerung an einen Meilenstein des Motorrad-Rennsports wachhalten, über den bisher nur wenig bekannt geworden ist. Kurzbeschreibung Titel: Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen | Zusatz: Glanzstück sächsischer Ingenieure | Medium: Taschenbuch | Autor: Frieder Bach (u. A.) | Einband: Kartoniert / Broschiert | Sprache: Deutsch | Seiten: 112 | Abbildungen: z.T. farbige Abbildungen und Fotos | Erschienen: 04.03.2021 | Anbieter: Buchbär Das erwartet Sie bei Buchbär Schnelle & professionelle Abwicklung Zustellung Montag bis Samstag Kompetenter & unkomplizierter Service Rechnung bequem per Email Versand per Deutsche Post oder DHL Interne Buchbär Artikelnummer: 119-585-128 , Neu, Festpreisangebot, Sprache: Deutsch, Format: Taschenbuch, Titelzusatz: Glanzstück sächsischer Ingenieure, Marke: Mironde.com, Schlagworte: Technik, Hersteller: Mironde.com, EAN: 9783960630357.

Lieferung aus: Deutschland, Versand zum Fixpreis, Lieferart: Sparversand, 89*** Neu-Ulm, Lieferung: Deutschland.
Von Händler/Antiquariat, sinnvoll24.
August Prüßing entwickelte ab 1945 in Chemnitz im Auftrag der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD) einen Zweitakt-Gegenkolbenmotor mit zwei Zylindern und Centrix-Kompressor. Der gesamte Erfahrungsschatz aus nahezu zwei Jahrzehnten DKW-Rennentwicklung fand seinen Niederschlag in einer außergewöhnlichen Konstruktion, die in der UdSSR noch weit in die 1950er Jahre hinein das Rennsportgeschehen bestimmte. Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen - Frieder Bach - 3960630352 Bücher Hörbücher ebay Shop von sinnvoll24 Bach Frieder Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen Hardcover Neu Beschreibung August Prüßing entwickelte ab 1945 in Chemnitz im Auftrag der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD) einen Zweitakt-Gegenkolbenmotor mit zwei Zylindern und Centrix-Kompressor. Die Grundkonstruktion war für Hubräume von 250, 350 und 500 ccm konzipiert. Dieser Motor war die letzte Neukonstruktion eines aufgeladenen Zweitakters und damit der Endpunkt einer glanzvollen Epoche, in der DKW seit den 1920er und 1930er Jahren eine herausragende Rolle im internationalen Motorradrennsport gespielt hatte. Der gesamte Erfahrungsschatz aus nahezu zwei Jahrzehnten DKW-Rennentwicklung fand seinen Niederschlag in einer außergewöhnlichen Konstruktion, die in der UdSSR noch weit in die 1950er Jahre hinein das Rennsportgeschehen bestimmte. In abgewandelter Form lebte die Bauart noch kurz in einem Eigenbau des Braunschweiger Privatfahrers Kurt Kuhnke auf, um mit dem internationalen Kompressorverbot der FIM 1950 ihre Daseinsberechtigung zu verlieren. Die vorliegende Dokumentation will die Erinnerung an einen Meilenstein des Motorrad-Rennsports wachhalten, über den bisher nur wenig bekannt geworden ist. Autor*In:Frieder Bach Zusatztext: Glanzstück sächsischer Ingenieure Einband: Hardcover Sprache:Deutsch Umfang:112 S., 125 Illustr., z.T. farbige Abbildungen und Fotos ISBN 13: 9783960630357 Art Nr.: 3960630352 Erscheinungsjahr: 2021 Erschienen bei: Mironde Verlag Maße: 23.2x23x0.8 cm Gewicht:437 g Auflage:Taschenbuch Seitenzahl: 112 ... mehr zum Thema August Prüßing DKW Gegenkolben-Motor ... mehr aus dieser Warengruppe Hardcover Naturwissenschaften Medizin Informatik Technik Technik ... mehr von Frieder Bach ... mehr Artikel von Mironde Verlag Schneller und sicherer Versand von Montag bis Samstag per Deutscher Post Noch Fragen oder Wünsche? Bitte zögern Sie nicht, uns anzurufen: 0731 . 9773380 Powered by INFORIUS , Neu, Festpreisangebot, Marke: Mironde Verlag, Fachbereich: Hardcover/Naturwissenschaften, Medizin, Informatik, Technik/Te... Publikationstitel: Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen, Gewicht: 437, Einband: Taschenbuch, Produktart: Bücher, Format: 23.2x23x0.8 cm, Publikationsname: Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen, Sprache: Deutsch.

Lieferung aus: Deutschland, Versandkostenfrei, Versand zum Fixpreis, Lieferart: Standardversand, 49*** Osnabrück, Lieferung: Deutschland.
Von Händler/Antiquariat, preigu.
Titel: Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen | Zusatz: Glanzstück sächsischer Ingenieure | Medium: Taschenbuch | Autor: Frieder Bach (u. A.) | Einband: Kartoniert / Broschiert | Sprache: Deutsch | Seiten: 104 | Abbildungen: z.T. farbige Abbildungen und Fotos | Maße: 233 x 232 x 9 mm | Erschienen: 04.03.2021 | Anbieter: preigu. Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen Glanzstück sächsischer Ingenieure Taschenbuch von Frieder Bach (u. A.) Details Autor: Frieder Bach und Heiner JakobEAN: 9783960630357Einband: Kartoniert / BroschiertSprache: DeutschSeiten: 104Abbildungen: z.T. farbige Abbildungen und FotosMaße: 233 x 232 x 9 mmErschienen: 04.03.2021Schlagworte: Technik Beschreibung August Prüßing entwickelte ab 1945 in Chemnitz im Auftrag der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD) einen Zweitakt-Gegenkolbenmotor mit zwei Zylindern und Centrix-Kompressor. Die Grundkonstruktion war für Hubräume von 250, 350 und 500 ccm konzipiert. Dieser Motor war die letzte Neukonstruktion eines aufgeladenen Zweitakters und damit der Endpunkt einer glanzvollen Epoche, in der DKW seit den 1920er und 1930er Jahren eine herausragende Rolle im internationalen Motorradrennsport gespielt hatte. Der gesamte Erfahrungsschatz aus nahezu zwei Jahrzehnten DKW-Rennentwicklung fand seinen Niederschlag in einer außergewöhnlichen Konstruktion, die in der UdSSR noch weit in die 1950er Jahre hinein das Rennsportgeschehen bestimmte. In abgewandelter Form lebte die Bauart noch kurz in einem Eigenbau des Braunschweiger Privatfahrers Kurt Kuhnke auf, um mit dem internationalen Kompressorverbot der FIM 1950 ihre Daseinsberechtigung zu verlieren. Die vorliegende Dokumentation will die Erinnerung an einen Meilenstein des Motorrad-Rennsports wachhalten, über den bisher nur wenig bekannt geworden ist. Kurzbeschreibung Titel: Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen | Zusatz: Glanzstück sächsischer Ingenieure | Medium: Taschenbuch | Autor: Frieder Bach (u. A.) | Einband: Kartoniert / Broschiert | Sprache: Deutsch | Seiten: 104 | Abbildungen: z.T. farbige Abbildungen und Fotos | Maße: 233 x 232 x 9 mm | Erschienen: 04.03.2021 | Anbieter: preigu Interessiert Sie vielleicht auch BücherHörbücherFilme & SerienGesellschaftsspieleSonderaktionen Das erwartet Sie bei preigu Schnelle & professionelle Abwicklung Zustellung Montag bis Samstag Kompetenter & unkomplizierter Service Rechnung bequem per Email Versand per Deutsche Post oder DHL Interne preigu Artikelnummer: 119-585-128 , Neu, Festpreisangebot, Sprache: Deutsch, Format: Taschenbuch, Titelzusatz: Glanzstück sächsischer Ingenieure, Marke: Mironde.com, Schlagworte: Technik, Hersteller: Mironde.com, EAN: 9783960630357.

August Prüßing entwickelte ab 1945 in Chemnitz im Auftrag der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD) einen Zweitakt-Gegenkolbenmotor mit zwei Zylindern und Centrix-Kompressor. Die Grundkonstruktion war für Hubräume von 250, 350 und 500 ccm konzipiert. Dieser Motor war die letzte Neukonstruktion eines aufgeladenen Zweitakters und damit der Endpunkt einer glanzvollen Epoche, in der DKW seit den 1920er und 1930er Jahren eine herausragende Rolle im internationalen Motorradrennsport gespielt hatte. Der gesamte Erfahrungsschatz aus nahezu zwei Jahrzehnten DKW-Rennentwicklung fand seinen Niederschlag in einer außergewöhnlichen Konstruktion, die in der UdSSR noch weit in die 1950er Jahre hinein das Rennsportgeschehen bestimmte. In abgewandelter Form lebte die Bauart noch kurz in einem Eigenbau des Braunschweiger Privatfahrers Kurt Kuhnke auf, um mit dem internationalen Kompressorverbot der FIM 1950 ihre Daseinsberechtigung zu verlieren. Die vorliegende Dokumentation will die Erinnerung an einen Meilenstein des Motorrad-Rennsports wachhalten, über den bisher nur wenig bekannt geworden ist. Frieder Bach,Heiner Jakob, 23.3 x 23.2 x 0.9 cm, Buch.

Lieferung aus: Deutschland, Versandfertig in 1-2 Wochen, Versandkostenfrei innerhalb von Deutschland.
August Prüßing entwickelte ab 1945 in Chemnitz im Auftrag der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD) einen Zweitakt-Gegenkolbenmotor mit zwei Zylindern und Centrix-Kompressor. Die Grundkonstruktion war für Hubräume von 250, 350 und 500 ccm konzipiert. Dieser Motor war die letzte Neukonstruktion eines aufgeladenen Zweitakters und damit der Endpunkt einer glanzvollen Epoche, in der DKW seit den 1920er und 1930er Jahren eine herausragende Rolle im internationalen Motorradrennsport gespielt hatte. Der gesamte Erfahrungsschatz aus nahezu zwei Jahrzehnten DKW-Rennentwicklung fand seinen Niederschlag in einer außergewöhnlichen Konstruktion, die in der UdSSR noch weit in die 1950er Jahre hinein das Rennsportgeschehen bestimmte. In abgewandelter Form lebte die Bauart noch kurz in einem Eigenbau des Braunschweiger Privatfahrers Kurt Kuhnke auf, um mit dem internationalen Kompressorverbot der FIM 1950 ihre Daseinsberechtigung zu verlieren. Die vorliegende Dokumentation will die Erinnerung an einen Meilenstein des Motorrad-Rennsports wachhalten, über den bisher nur wenig bekannt geworden ist.

Lieferung aus: Deutschland, Auf Lager. Lieferung von Amazon, Versandkostenfrei.
Von Händler/Antiquariat, Amazon.de.
Die Beschreibung dieses Angebotes ist von geringer Qualität oder in einer Fremdsprache. Trotzdem anzeigen

Lieferung aus: Frankreich, Temporairement en rupture de stock. Commandez maintenant et nous vous livrerons cet article lorsqu'il sera disponible. Nous vous enverrons un e-mail avec une date d'estimation de livraison dès que nous aurons plus d'informations. Lieferung von Amazon, Versandkosten für geschätztes Warengewicht: 400g.
Von Händler/Antiquariat, Amazon.fr.
Mironde.com, Broché, Publiziert: 2021-03-04T00:00:01Z, Produktgruppe: Book.

Von Händler/Antiquariat, GreatBookPrices [5352716], Columbia, MD, U.S.A.
Books.