Die Entwicklung des Verkehrswesens im Erzgebirge - der Kraftverkehr /
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1. Die verkehrliche Erschließung des Erzgebirges begann bereits mit dem Vordringen der ersten Besiedler im 12. Jahrhundert. Ab dem 19. Jahrhundert ging auch die Zeit der Postwagen zu Ende und die Ära der Eisenbahnlinien begann - bis schließlich das Automobil auch dort seinen Siegeszug antrat. Der Band dokumentiert die spannende Entwicklung der Mobilität im Erzgebirge mit einer Fülle an historischen Bildern. / MA 262772 / Erzgebirge Straßenverkehr Geschichte Bildband überw. Ill., Kt. Zustand Neuwertig und ungelesen, evtl. eingeschweisst. Kann einen Stempel im Buchschnitt haben, ist aber ungelesen und sehr gut erhalten. wie neu, 29 cm, 820 gr. 1. Aufl.

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Von Händler/Antiquariat, Die-Buchmarie, [3407225].
Die Entwicklung des Verkehrswesens im Erzgebirge - Der Kraftverkehr (Neuware in Folie) Bis zum Mittelalter führten lediglich kleine Handels- und Kriegspfade durch das Erzgebirge. Erst mit dem Aufkommen des Postkutschenverkehrs im 17./18. Jahrhunderts hatten die wichtigsten Gebirgsorte eine planmäßige Verkehrsanbindung. Der Einsatz von Motoren in Straßenfahrzeugen läutete im Erzgebirge schließlich wie überall auf der Welt ein völlig neues Kapitel der Mobilität ein. Die Entwicklung der sächsischen Autoindustrie und der Mobilität im Erzgebirge ist eng mit den Fabriken in Zwickau und Werdau verbunden. Das Buch beschreibt die Geschichte des Straßenverkehrs im Erzgebirge von den Zeiten der Postkutsche bis ins späte 20. Jahrhundert. Hardcover, Neuware, 285x225 mm, 836g.

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Von Händler/Antiquariat, Nordland-Buch, [3677081].
126 Seiten, mehr als 200 meist farbige Abbildungen Die verkehrliche Erschließung des Erzgebirges begann mit dem Vordringen der ersten Besiedler im 12. Jahrhundert, welche den damals vorherrschenden dunklen Nadelwald (Miriquidi) rodeten und die ersten Wege anlegten. Auch Handels- und Kriegspfade führten im Mittelalter quer durch das Erzgebirge. Allerdings war das Reisen zu jener Zeit anstrengend und nicht ganz ungefährlich. Erst mit dem Aufkommen des Postkutschenverkehrs an der Wende des 17./18.Jahrhunderts hatten die wichtigsten Gebirgsorte eine planmäßige Verkehrsanbindung bekommen. Mit der zunehmenden Eröffnung von Eisenbahnlinien im Erzgebirge ab dem 19. Jahrhundert ging die Zeit der hoppelnden Postwagen zu Ende. Das neue Verkehrsmittel auf stählernen Spuren nahm ein Art Monopolstellung ein. Erst der Einsatz des Verbrennungsmotors in Straßenfahrzeugen seit dem Ende des 19. Jahrhunderts läutete ein völlig neues Kapitel der Mobilität ein. Waren es am Anfang nur Fabrikanten, Handwerksmeister oder gekrönte Häupter, welche sich ein Automobil leisten konnten, so wurde es im Laufe der Zeit zu einem Gebrauchsgegenstand für fast jedermann. Auch im öffentlichen Reiseverkehr setzten sich die motorgetriebenen Fahrzeuge durch, so wurde ab dem Jahre 1912 die Region durch Omnibuslinien erschlossen. Mit dem Fortschreiten der Motorisierung erfolgte nach und nach der Transport von Gütern auf der Straße und entwickelte sich zum ernsten Konkurrenten für die Eisenbahn. In der Gegenwart gehört der Frachtverkehr auf der Schiene im Erzgebirge zu den Ausnahmen. Im vorliegenden, reich bebilderten Band, soll nun die Entwicklung der Mobilität eines ganzen Gebietes an ausgewählten Beispielen dargestellt werden. Gleichzeitig ist es auch ein Rückblick auf die 100jährige Tradition des "Automobillandes" Sachsen. RESTAUFLAGE früher 24,50 -----Verlags-NEU-----OVP-----sofort lieferbar, Hardcover, Neuware, 285x225 mm, 820g.

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Von Händler/Antiquariat, Schnellversandmodanti.
2005 Die verkehrliche Erschließung des Erzgebirges begann bereits mit dem Vordringen der ersten Besiedler im 12. Jahrhundert. Ab dem 19. Jahrhundert ging auch die Zeit der Postwagen zu Ende und die Ära der Eisenbahnlinien begann - bis schließlich das Aut, Gebundene Ausgabe, Ausgabe: 1, Label: Bildverlag Böttger GbR, Bildverlag Böttger GbR, Produktgruppe: Book, Publiziert: 2004-11-01, Studio: Bildverlag Böttger GbR, Verkaufsrang: 1803280.

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Von Händler/Antiquariat, Buchversand Hartnick, [4482978].
(ungelesenes Exemplar in Schutzfolie), Hardcover/gebunden, wie neu, 29 x 23 cm, 820g.