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Die Deutsche Bahn in ihren neuen unternehmensgeprägten und rechtlich gewandelten Strukturen und den vielfältigen, technisch weiterentwickelten Tätigkeitsfeldern hat zukünftig überragende Aufgaben bei der Bewältigung des Verkehrs zur Entlastung der Straßen zu leisten. Dazu muss in den nächsten Jahren ein hochqualifiziertes, technisches Fachpersonal wie auch Bau- und Verkehrsingenieure zur Verfügung stehen, um die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur im Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs voranzutreiben. Das vorliegende Lehrbuch vermittelt die fachlichen Grundlagen für den Planungs- und Entwurfsprozess der heutigen Netzstruktur der Bahn auf der Grundlage der neuen modularen Regelwerke. Der Autor legte besonderen Wert auf die Darstellung der fahrdynamischen Abläufe im Detail, um damit das technische Grundverständnis für das Wechselspiel zwischen den fahrdynamischen Gesetzmäßigkeiten und der Bemessung der Elemente des Fahrweges im Schienenverkehr zu wecken. Taschenbuch, 30.08.2002.

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Paperback. 334 pages. Dimensions: 9.5in. x 6.8in. x 0.9in.Die Deutsche Bahn in ihren neuen unternehmensgeprgten und rechtlich gewandelten Strukturen und den vielfltigen, technisch weiterentwickelten Ttigkeitsfeldern hat zuknftig berragende Aufgaben bei der Bewltigung des Verkehrs zur Entlastung der Straen zu leisten. Dazu muss in den nchsten Jahren ein hochqualifiziertes, technisches Fachpersonal wie auch Bau- und Verkehrsingenieure zur Verfgung stehen, um die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur im Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs voranzutreiben. Das vorliegende Lehrbuch vermittelt die fachlichen Grundlagen fr den Planungs- und Entwurfsprozess der heutigen Netzstruktur der Bahn auf der Grundlage der neuen modularen Regelwerke. Der Autor legte besonderen Wert auf die Darstellung der fahrdynamischen Ablufe im Detail, um damit das technische Grundverstndnis fr das Wechselspiel zwischen den fahrdynamischen Gesetzmigkeiten und der Bemessung der Elemente des Fahrweges im Schienenverkehr zu wecken. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN.

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Von Händler/Antiquariat, Rhein-Team Lörrach Ivano Narducci e.K. [57451429], Lörrach, Germany.
Neuware - Die Deutsche Bahn in ihren neuen unternehmensgeprägten und rechtlich gewandelten Strukturen und den vielfältigen, technisch weiterentwickelten Tätigkeitsfeldern hat zukünftig überragende Aufgaben bei der Bewältigung des Verkehrs zur Entlastung der Straßen zu leisten. Dazu muss in den nächsten Jahren ein hochqualifiziertes, technisches Fachpersonal wie auch Bau- und Verkehrsingenieure zur Verfügung stehen, um die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur im Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs voranzutreiben. Das vorliegende Lehrbuch vermittelt die fachlichen Grundlagen für den Planungs- und Entwurfsprozess der heutigen Netzstruktur der Bahn auf der Grundlage der neuen modularen Regelwerke. Der Autor legte besonderen Wert auf die Darstellung der fahrdynamischen Abläufe im Detail, um damit das technische Grundverständnis für das Wechselspiel zwischen den fahrdynamischen Gesetzmäßigkeiten und der Bemessung der Elemente des Fahrweges im Schienenverkehr zuwecken. 334 pp. Deutsch.

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Schienenverkehrstechnik: Die Deutsche Bahn in ihren neuen unternehmensgeprägten und rechtlich gewandelten Strukturen und den vielfältigen, technisch weiterentwickelten Tätigkeitsfeldern hat zukünftig überragende Aufgaben bei der Bewältigung des Verkehrs zur Entlastung der Straßen zu leisten. Dazu muss in den nächsten Jahren ein hochqualifiziertes, technisches Fachpersonal wie auch Bau- und Verkehrsingenieure zur Verfügung stehen, um die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur im Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs voranzutreiben. Das vorliegende Lehrbuch vermittelt die fachlichen Grundlagen für den Planungs- und Entwurfsprozess der heutigen Netzstruktur der Bahn auf der Grundlage der neuen modularen Regelwerke. Der Autor legte besonderen Wert auf die Darstellung der fahrdynamischen Abläufe im Detail, um damit das technische Grundverständnis für das Wechselspiel zwischen den fahrdynamischen Gesetzmäßigkeiten und der Bemessung der Elemente des Fahrweges im Schienenverkehr zuwecken. Taschenbuch.

Bei meiner langjiibrigen Titigkeit als Fachdozent fUr das Verkebrswesen an der Fachhochschule Kaiserslautem wurde mir schon bei der jiihrlichen Einfillmmg des Erstsemesters der Studierenden des Bauingenieurwesens in das Lehrgebiet Schienenverkehrswesen immer wieder deutlich. wie we nig fundierte. grundlegende Fachliteratur fUr die begleitende Vertiefung des Lehrstoffes im Grund studium zur Verfugung steht. Wihrend die Menge der populiirWissenschaftlichen Publikationen kaum tiberschaubar ist. hlilt sich die ZahI der in den letzten Jahren erschienenen Fachbticher tiber das Schienenverlcehrswesen da gegen in Grenzen. Dabei bezieht sich die spezifische Fachliteratur tiberwiegend auf ausgewlihlte Spezialgebiete des Eisenbahnwesens in Form von VerOffentlichungen in Fachzeitschriften. Dieses augenflillige Defizit wird nattirlich im Rahmen des Studiums durch Vorlesungsumdrucke aus dem eigenen Lebrstuhlbereich weitgehendst kompensiert und ist jetzt auslasender Anlass fUr mich. mei ne aktuellen Vorlesungsskripten tiber die Grundlagen der Fahrweg-Trassierung und die Bemessung der Fahrweg-Elemente in einem Lehrbuch zusammenzufassen. Den Studierenden des Verkehrswesens an den Hochschulen muss mit entsprechender Fachlitera tur ein begleitendes Rtistzeug an die Hand gegeben werden. um sich ein Grundverstandnis fUr die Funktionsmechanismen und Regelkreisstrukturen innerhalb des Bahnsystems anzueignen und dabei besonders die fabrdynamischen Prozesse der Bewegungsabliiufe im Detail abschitzen und bewerten zu kannen und darauf autbauend jeweilige Spezialstudien im Schienenverkehrswesen griinden zu kannen.".

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