Unter Draht - 8 Angebote vergleichen
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Unter Draht (2005)
DE NW EB
ISBN: 9783896109682 bzw. 3896109685, in Deutsch, VGB VerlagsGruppeBahn, neu, E-Book.
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Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II? Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. Über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtführung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspaß unter Draht. PDF, 01.01.2005.
Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II? Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. Über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtführung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspaß unter Draht. PDF, 01.01.2005.
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Unter Draht (2005)
~DE NW EB
ISBN: 9783896109682 bzw. 3896109685, vermutlich in Deutsch, VGB VerlagsGruppeBahn, neu, E-Book.
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Vorbildlicher Ellok-Betrieb in Epoche II und III Eisenbahn-Journal Super-Anlagen 1/2005, Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II? Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. Über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtführung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspass unter Draht. PDF, 01.01.2005.
Vorbildlicher Ellok-Betrieb in Epoche II und III Eisenbahn-Journal Super-Anlagen 1/2005, Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II? Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. Über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtführung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspass unter Draht. PDF, 01.01.2005.
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ISBN: 9783896109682 bzw. 3896109685, in Deutsch, VGB VerlagsGruppeBahn, neu, E-Book.
Vorbildlicher Ellok-Betrieb in Epoche II und III Eisenbahn-Journal Super-Anlagen 1/2005 Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II? Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. Über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtführung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspaß unter Draht. 31.12.2005, PDF.
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Unter Draht (2005)
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ISBN: 9783896109682 bzw. 3896109685, vermutlich in Deutsch, VGB VerlagsGruppeBahn, neu, E-Book.
Vorbildlicher Ellok-Betrieb in Epoche II und III Eisenbahn-Journal Super-Anlagen 1/2005 Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II? Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. Über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtführung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspaß unter Draht. 01.01.2005, PDF.
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ISBN: 9783896109682 bzw. 3896109685, in Deutsch, VGB Verlagsgruppebahn, neu, E-Book, elektronischer Download.
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Unter Draht: Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtf?hrung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspa? unter Draht. Ebook.
Unter Draht: Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtf?hrung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspa? unter Draht. Ebook.
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Unter Draht - Vorbildlicher Ellok-Betrieb in Epoche II und III Eisenbahn-Journal Super-Anlagen 1/2005 (2005)
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ISBN: 9783896109682 bzw. 3896109685, in Deutsch, VGB Verlagsgruppebahn, neu, E-Book, elektronischer Download.
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Unter Draht: Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. Über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtführung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspaß unter Draht. Ebook.
Unter Draht: Zwei Modellbahner, zwei echte Super-Anlagen. Aber was verbindet einen deutsch-österreichischen Grenzbahnhof der 1960er-Jahre und einen Durchgangsstrecke im Stil der Epoche II Es ist die Fahrleitung, mit denen die beiden Erbauer ihre Heimanlagen ausgerüstet haben. In mehrjähriger Filigranarbeit sind hier absolut vorbildgerechte Nachbauten mit allen technischen Details geschaffen worden. Über mehrere Bahnhofsgleise hinweg wurden Quertragwerke gezogen und komplizierte Weichenverbindungen mit einer perfekten Fahrdrahtführung überspannt - so perfekt, dass die Ellok-Modelle sogar im echten Oberleitungsbetrieb verkehren können. Damit nicht genug - beide Anlagen haben mehr zu bieten als elektrische Traktion vom Feinsten. Eine Vielzahl von Dampf- und Diesellokomotiven steht im epochetypischen Personen- und Güterzugdienst im Einsatz, das Spektrum des Bahnbetriebs reicht bis hin zu beschaulichen Lokalbahnzügen und Schmalspurstrecken. Auf beiden Anlagen darf natürlich ein Bahnbetriebswerk mit Rundschuppen nicht fehlen - Heimat für Triebfahrzeug-Klassiker längst vergangener Bahnepochen. Und nicht zuletzt bilden der gekonnte Landschaftsbau und die detaillierte Ausgestaltung mit mehreren Bahnhöfen und Betriebsstellen eine passende Bühne für Fahrspaß unter Draht. Ebook.
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Unter Draht (2005)
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ISBN: 9783896109682 bzw. 3896109685, in Deutsch, VGB VerlagsGruppeBahn, neu, E-Book, elektronischer Download.
Unter Draht ab 7.99 € als pdf eBook: Vorbildlicher Ellok-Betrieb in Epoche II und III Eisenbahn-Journal Super-Anlagen 1/2005. Aus dem Bereich: eBooks, Belletristik, Erzählungen,.
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